三厢的乐风和两厢的乐骋，前者的造型由中国主导开发，目的自然是要更加迎合中国消费者口味。
乐风常被认为是赛欧的替代者，因为它进入的正是赛欧当年开拓的市场。事实上两款车正以不同的定位在不同的市场上打拼着，乐风只是填补了赛欧降价后的市场空挡，称为接班人更合适些。
乐风是乐骋的三厢版，不过和一般的两厢改三厢所不同的是，乐风的整个车身是全新设计的，没有一个板件与乐骋共用。当然，在底盘和动力部分，两车还是有不少的共用部件。命名为LOVA乐风的AVEO三厢车在05年11月的广州车展首次亮相，随后于06年3月先期上市1.4L版本。同年6月增添1.6L豪华型以丰富产品线。乐风1.4处于经济实惠的“黄金排量”，而乐风1.6则旨在拉拢一批不仅注重“实惠”的买家。
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