乐骋

雪佛兰乐骋1.4（05-08年款） - 车型由来

新车评网作者：新车评网 +关注 2007-01-09 评论 (0)

雪佛兰乐骋的原型车是2002年推出的大宇Kalos。它由韩国大宇主导开发，以小车盛行的欧洲为主要市场。为了增强这款征战欧洲的小车的吸引力，大宇聘请了著名的乔治亚罗设计外形，并在空间、动力等方面均以欧洲同级小车为参考标准。

Kalos起初以大宇名义进军欧洲，到2004年被通用母公司将其并入雪佛兰品牌旗下，自此除了韩国本土市场外，这款小车的海外版全部改称雪佛兰Kalos或Aveo。在中国市场，雪佛兰Aveo于2005下半年正式引入，定位在十万元的年轻消费者市场，接替款式已老的赛欧的位置。不过乐骋的引入其实只是开路先锋，上海通用在2006年初推出、在乐骋基础上重新设计的三厢版乐风，才是其征战10万元经济型车市场的真正利器。随着乐风的上市以及赛欧的降价，乐骋的价位也调整到7～9万元区间。在最初的SE型和SX自动档之后，06年相续推出了SL手动和SE手动天窗版。