凯越是通用“全球车”项目的成果。该项目的核心是开发一部新一代全球化中级车，开发工作以通用大宇为主导，加入全球各地的技术力量支持。这款“全球车”有多个版本，在欧洲以和东南亚以大宇（后来改成雪佛兰）Nubira的身份出现，在北美被挂上铃木的商标销售，在中国则是我们所见的别克凯越。“全球车”充分发挥了资源整合的成本和技术优势，而各地版本会作出适量改变，以适应当地的市场。
作为全球车“中国篇”的凯越，它所作的本土化幅度是全球各版本之最，包括重塑外型、内饰、专为中国匹配的动力及底盘等等。以这种方式进行开发，自然在产品特性方面比那些原版引进的车型更符合中国市场口味（事实上现在已很少新车是原封不动引进的了，就算外形不变，内部也会进行各种适应性的改动）。
凯越车评导读
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