国内小型城市SUV热闹到什么程度?连进口品牌也不甘人后,雷诺引入它们最新发布的卡缤,来踢馆。我们集齐这3部颇具代表性的选手,来一次直接对话。
关键词:
缤智
卡缤
昂科拉
对比测试
当然目前中国市场汽车的发展程度还未达到欧美国家的程度,大部分家庭都还只是有能力购买一台车。所以在这样的前提下,除了要求后排空间宽敞之外,也希望在周末一家大小出游时,尾厢能够满足自己的需求,所以下面我们也来看看三台小型SUV中谁最能装。
作为小型SUV,首先值得称赞的一点是,这三台车型的后排座椅均能实现4/6分割放倒,并且放倒之后做到尾厢全平,大大提高了日常使用的便利性。
数三台车当中常规状态下尾厢容量最为可观的是缤智,其容量大的最主要原因是尾厢地台低,而且也使得搬东西上下车更为便利。不过缤智的尾厢也有些不足之处,那就是尾厢的工整度不如卡缤和昂科拉。
至于昂科拉的尾厢工整度是挺好,摆放大件物品进去最为简单,不过容量只能说是正常水准。
在尾厢的常规状态下,卡缤的容量看起来是最小的,如上图的装载行李箱这类用途的话,不如对手们肚量大。不过它有“后手”——翻起地台隔板后内有乾坤。卡缤的尾厢分上下两层,如果需要装更多行李的时候,可以将底层的隔板拿走,从而获得更大的空间,平时隔板下也可以放置一些零碎或者隐私的物品。巧妙的是,尾厢隔板为两面设计,一面为常规的绒毛面,另一面是容易清洁的塑料面。当需要放比较脏的东西时,清洁起来就更为方便。这是很贴心的一项小设计。
标 签
缤智
卡缤
昂科拉
对比测试
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