请自备呕吐袋！宝马精英驾驶培训体验记

炎炎烈日下的北京金港赛车场，我坐在宝马328Li的驾驶座中。在全力刹车、甩尾、绕桩等“酷刑”接连上阵后，终于把我逼到了呕吐的边缘。若问世间上有什么事情属于“花钱买难受”？我想，参加宝马精英驾驶培训算是其中一个答案……

边用纸巾擦呕吐物，边回答：“宝马精英驾驶培训究竟为何物？”

宝马精英驾驶培训自1977年开始，于2006年正式进入中国。专业教练会对参与者进行各种高级驾驶培训，课程涵盖安全驾驶、赛道驾驶、冰雪驾驶、漂移驾驶等。我们这次参加的是“安全驾驶课程”，虽说属于当中最初级的课程，但对于普通驾驶者而言却是最为受用。其主要训练驾驶者手、脚、脑的协调度，以及面对突发状况时的处理能力，核心目的是增加客户日常驾驶安全性。不过由于时间关系，我们这次只体验到安全驾驶的部分课程内容，具体项目有制动训练、绕桩训练、转向过度救车，而正式培训还会有紧急避让和转向不足救车。

如果我不是宝马车主，是否可以参加？

答案是可以的！有兴趣的朋友可登陆宝马官网报名，上面对课程内容、所需资格、收费标准等都有很详细介绍（点击此处）。以我这次参加的“安全驾驶课程”为例，培训地点可选北京金港赛道，或上海国际赛车场，课程收费为6000元。这里不禁让人感慨物价飞涨，记得宝马精英驾驶培训在2006年刚进入中国时，安全驾驶课程收费还只是2000元！另外不同课程的收费标准也有所不同，比如漂移课程要18500元/人，越野课程甚至要68000元/人。不过有些东西贵不贵，还是见仁见智。比如方程式课程，对于部分车迷来说，“仅”用68000元就能圆方程式梦，无疑让人暗中偷笑。

制动训练——最无趣但最实用

对于大部分车主来说，他们从未对车辆进行过全力制动。当真正遇到紧急情况时，他们可能会对全力制动有所畏惧，从而产生迟疑。这种情况我还真遇到过，今年我就被一台宝马328Li追尾（真有缘啊！328Li就是这次训练用车之一），当时宝马车主就是不敢将第一脚刹车踩死，否则事故可能将不会发生（阅读点击此处）。在训练营里，教练会让你在不同速度下全力制动，在多次感受全力刹车后，驾驶者无疑会逐步消除对全力制动的恐惧。同时还对不同速度下全力制动至停的所需距离，有一个大致的认知。

制动训练虽没什么技术含量可言（就是用吃奶力跺刹车的事情），但真有可能在日后救人一命，或由此减少不必要的损失。另外，很多人在日常驾驶中，自认为驾驶技术过人，便肆意超速驾驶。这种行为其实相当无知，按照动能定理，速度上升一倍，动能放大其实远不止一倍，而是呈平方级增加。当天教练就做了个现场实验，40km/h全力制动至停仅需5米，而80km/h全力制动至停则需20米，中间足足多了4倍距离！

其实制造甩尾跟挽救甩尾一样难！

【转向过度产生后，若能即时准确地救车，车辆将能重新回到原有行驶轨迹】

相信很多朋友不止一次听到这种说法，就是转向过度远比转向不足难挽救。光听无疑会觉得晦涩难懂，但实际体验一次后，便能有很深刻的认知。转向过度产生后（就是俗称的甩尾），需要立刻松开油门，且同时快速反打360度方向盘。当中难点有两个，首先是“立刻”，需要驾驶者在转向过度发生后半秒内就要开始“营救工作”，动作稍慢点，车子便已甩至“头尾对调”。再说，要在“瞬间”内判断所遇情况是转向不足还是转向过度，本就是件很考验人的事情；第二个难点就是方向盘，瞬间将方向盘往反方向打如此大的角度，很多驾驶者从心理上都无法接受这种操作。

上面或许说得大家有点害怕，其实在非冰雪路面下，转向过度还是非常难发生。当天在湿滑路面下，将宝马328Li的DSC关掉（就是俗称的ESP），然后手动换至1挡来保证扭矩输出，通过在弯中突发大油门制造甩尾。有部分媒体几趟练习下来，还是无法让车辆进入甩尾状态。它们“失败”原因主要有两个，一是入弯速度过快，二是弯中大脚踩油门时，方向盘角度给得太大，这两种操作都会让转向过度变成转向不足。另外大部分后驱车都装备了ESP，当天我们尝试在开启ESP的情况下制造甩尾，当车尾出现极小幅度甩动时，便仿佛有只无形的手往反方向托住车尾，使甩尾被扼杀在襁褓之中。

【当天还进行了绕桩训练，训练有助于提高驾驶者的手脚协调度，以及对车辆极限的把握】

最后我们附上宝马官方的新闻稿。对于当中的重要信息，我们已用粗体字标出。

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37年成就经典，在激情驾驭中超越自我——全新“BMW精英驾驶培训”正式启动

8月2日，全新“BMW精英驾驶培训”于北京金港国际赛车场正式启动。作为拥有37年历史的BMW经典驾驶培训课程，今年将提供更加多元化的课程组合和多样性的车型选择，通过更具挑战性和个性化的项目，为客户提供从安全驾驶到极限环境与赛道驾驶的全方位指导，帮助他们在享受BMW纯粹驾驶乐趣的同时提升驾驶技巧。2014年全新亮相的BMW精英驾驶培训，吸引到包括奥运冠军雷声、何雯娜、亚洲新飞人张培萌等在内的体育界明星加入培训学员大军。

全新“BMW精英驾驶培训”将打造更加贴近客户需求的培训内容。培训课程覆盖区域突破北京、上海等传统地区，向更多热爱驾驶、钟爱BMW品牌的城市延伸。在全球经典课程的基础上，BMW安排了漂移课程、F3方程式课程、越野驾驶课程、冰雪体验课程、公路驾驶课程等更为系统的培训课程。此外，自由化定制课程也将成为未来的培训亮点，BMW可以按照客户自身的兴趣爱好、时间安排、偏好车型等为其打造专属定制化课程。

值得一提的是，BMW未来在中国上市的多款重磅车型将作为培训车型相继亮相在培训课程中。作为亚洲唯一一家将方程式赛车引入驾驶培训的汽车厂商，BMW提供的F3方程式赛车将为中国汽车爱好者带来BMW纯粹的驾驭乐趣，以及速度与激情的绝佳体验。另外，由德国培训师亲自坐阵、德国方程式团队全力打造的高端赛道课程帮助更多喜欢赛车的中国车迷圆了赛车梦。

源于BMW M激情的精英驾驶培训，让中国汽车爱好者不出国门即可体验BMW全球统一的标准化培训，并且所获得的培训认证在全球通用。BMW还为中国客户开通与德国BMW精英驾驶培训接轨的专业渠道，带领客户在德国纽伯格林赛道体验M极速、在瑞典冰雪中感受冰与火的激情、在纳米比亚驾驭X车型于沙漠中不断挑战自我。

BMW精英驾驶培训于1977年在德国启动，目前每年约有18,000人参与其中。2006年，BMW将精英驾驶培训引入中国后，接受培训的客户逐年递增，形成了独特的精英驾驶培训客户圈。2014年8月开始的培训中，BMW将通过即将上线的BMW 官方微信互动游戏产生5位幸运网友，他们将获得免费参加价值6000元人民币的BMW精英驾驶培训高级培训课程的机会，感受驾驭终级驾驶机器的无限乐趣。

BMW作为业内首家推出驾驶者安全培训项目的高档汽车制造商，始终将倡导安全驾驶，帮助驾驶者提高驾驶技能作为企业社会责任的重要部分。未来，BMW将继续为更多车主和车迷带来高水准的专业培训，履行道路安全承诺。