12款车连环试！克莱斯勒2014新品体验手记

上回去欧洲自驾就想租台菲亚特500L来开，结果没租到，没想到这回到美国来，反而得到了试驾这台纯种欧洲车的机会。

一如所料，这台500L开起来是全天所有车里最有“欧洲车”气息的——底盘、转向、挡位的协调度很高，虽然车身偏高，过弯侧倾也不小，但依然能给人信心，毕竟是意大利人在多山、多弯环境中调校出来的。这车采用1.4T汽油机，配6速手排挡，好开够力，跑高速带劲而且畅顺。底盘动作不算高级，但滤震和风噪处理都在很合理水平。

最有意思的是车厢设计。我一坐进车内就被那个“方形”的方向盘吸引住了，这是我在全世界第一次见到如此之“方”的方向盘，细看是设计师的一个掩眼法，通过双色的环身皮革达到接近方形的视觉效果，实际操作起来却没有任何不顺手，不得不佩服意大利人的设计创意。左右A柱的三角窗也巨大无比，视野好得令人惊叹，给人很愉悦的心情。后座空间也非常大，所以这车的实用性比我想象要高很多，不是一个纯粹玩弄设计的样子货。

试完500L，非常期待它能来华，那将是屈指可数的兼具超萌设计和超高实用性的个性化家用车。当然来华版本必须配自动挡（或双离合），而配上自动挡后能否有这么令人挑不出毛病的驾驶体验，就要试过才知道。