集结七万元左右的各款主流自主品牌三厢家轿进行一次横向对比,新车评网谋划已久……
关键词:
自主品牌
7万元
家轿
对比
先看看尾厢实测数据:
车型 | 菱悦 | 同悦 | 威志 | 悦翔 | A515 | 海福星 | 远景 |
尾箱深度(mm) | 83 | 79 | 77 | 94 | 99 | 95 | 108 |
高度(mm) | 45 | 53 | 51 | 56 | 51 | 50 | 53 |
从数据可以看出,远景、A5拥有最深的尾厢;悦翔、同悦则是向高处发展。实际尾厢细节评价,请往下看。
第七位——天津一汽威志
威志的尺寸不大,尾厢空间也最小,后排靠背不可放倒是最大的遗憾。不过威志的尾厢盖内壁装有隔音垫,做工可算厚道。
第六位——东南V3菱悦
菱悦的尾厢开口最小,深度也不长,而且后排靠背也不可放倒,实用性说不过去。
第五位——海马海福星
海福星的尾厢空间比东南菱悦大,但后排靠背同样不可放倒,影响了灵活性。实际上,我们以前试驾的海福星的后排是可以4/6分割放倒的,这个车型取消了此项功能应该出于成本考虑。
第四位——江淮同悦
同悦的尾厢空间比威志稍大,虽然尾厢短,但足够“高深”,放大块头的行李箱不成问题。后排靠背还可4/6分割,操作一步到位,但实用性考虑很不错。
第三位——长安悦翔
悦翔的高腰线设计,造就了它最高的尾厢开口,后排靠背可4/6分割,车厢和尾厢开口也较大,可放置较大物品。
第二位——奇瑞A515
A515的尾厢空间仅次于远景,后排靠背也可4/6分割放倒,不过尾厢跟车厢之间的开口并不大。
第一位——吉利远景
远景的尾厢内部空间最大,其深度、宽度也是最好用的。后排靠背可4/6分割放倒,实用性最高。唯一要批评的是靠背后面的覆盖布料做工马虎,很影响观感。
标 签
自主品牌
7万元
家轿
对比
快速阅读
关注电动新车评,玩转电动车