30万的选择：全新胜达、汉兰达、途观对比测试

汉兰达车厢既没有特别彰显高级的用料，又没有什么吸引眼球的设计，整体风格清新淡雅。用一个常出现在丰田车车评中的词来概括，就是“和谐”。由于车身宽大，且没有为了造型而特意拉高车身腰线，因而汉兰达的前风挡和侧风挡拥有三款车中最大的面积，这不仅带来通透的采光，也让汉兰达拥有三部车中最好的视野。

途观车厢是三台车中给人高级感最强的一台，这种感觉主要由真皮方向盘、Alcantara座椅面料、满布车厢的镀铬件等这些高级材质所带来的。不过上述提到的这些能提高档次的车厢件，不会在途观的低配车型上出现。从某程度上说，途观车厢的档次感是用钱“堆”出来的。其次，我们今天试驾这款是途观的2013款车型，和老款车型相比，新车款在内饰颜色上显得聪明了不少，全黑面板加上棕色座椅点缀，比过去上黑下浅的搭配“上档次”了很多。

全新胜达车厢是三台车中最有“情趣”的一个，线条变化多端，让人联想到善舞的东方女性，柔美中带着灵动。全新胜达车厢在做工上挑不出问题，但若和汉兰达相比，中控台按键塑料感较为明显，档次感上略微欠缺。

 
【汉兰达】

 
【全新胜达】

 
【途观】

从配置上看，汉兰达属于2.7L车型里的次顶配车型。倒车影像、导航、加热座椅等人性装备齐全，用起来不会让你抱怨缺了些什么。但当你来到途观和全新胜达车厢后，你会发现汉兰达车厢“斋”得有点可怜。尤其是全新胜达，三部车中唯一一台装备通风座椅，甚至连第二排驾驶席都有加热功能。科技配置方面，则有陡坡缓降、车道保持等。途观在人性配置方面，和汉兰达基本处于一个水平，只是前者并无全景天窗。但途观在科技配置上，则完胜汉兰达，拥有自动泊车、Autohold等科技功能。整体上看，汉兰达装备比较朴实，途观比较彰显科技，而全新胜达则是“琳琅满目”。