待客之道——东本艾力绅、别克GL8对比测试

 
【第二排座椅对比：东本艾力绅（左）、别克GL8（右）】

【左：艾力绅椅面；右：GL8椅面】

东本艾力绅和别克GL8第二排均采用了形象更尊贵的独立座椅设计。在座椅人性设计方面，两者可谓各有各的“俏”。东本艾力绅独立座椅比较像家里的沙发，平整宽大，皱折的椅面蒙皮进一步加重了这种感觉。只不过，我家里的沙发脚垫不会那么短，艾力绅第二排座椅对于高挑者的腿部承托是个弱项。而别克GL8的独立座椅则更讲究包裹性和贴身感，对应的最佳舒适坐姿仅有一个。可以说，别克GL8座椅像老板间的大班椅，连坐姿都想显示一种庄严，而东本艾力绅则是家里的沙发，对使用者乘坐姿势没有多少限制，就是怎样舒服怎样来。

座椅变化

【第二排调至最前位置：东本艾力绅（左）、别克GL8（右）】

【东本艾力绅第二排座椅坐垫可以往上翻折】

在第二排座椅功能性方面，两者都能进行前后滑动，当身后没人时，第二排乘客可以贪得无厌地往后侵占更多纵向空间，当后排有人时第二排VIP则能酌情地进行“施舍”。但在向前调节幅度方面，东本艾力绅可谓完胜别克GL8，座椅能一直往前推至紧贴前座椅靠背。此外，艾力绅的坐垫还能往上拉起，从而让乘坐与储物空间之间拥有更丰富的变化。此外，艾力绅将前后滑动拉手放在座椅下方的做法无疑更符合大多数人的“常识”，而GL8将此拉手放在座椅内侧，则需要时间适应。但在适应后，GL8这种不弯腰调节座椅前后的设计会显得更为便利，且能避免后排VIP因调节座椅而向前排司机“低头俯身”的尴尬。

【左：别克GL8第二排扶手；右：东本艾力绅第二排扶手】

两车第二排座椅靠背都能手动调节倾斜度，并且均能调至平躺状态而。至于两者在座椅调节方面的高下，最终是在扶手上被区分出来，东本艾力绅扶手能进行无级调节，从而能完美适应所有的靠背角度，而GL8则仅能进行有级调节。

出入灵活性

【别克GL8】

【东本艾力绅】

对于重要活动接待用车来说，VIP们都希望在媒体相机中留下一幅潇洒的照片，而宽大的第二排进出空间是其中的必要保障。具体测量数据方面，别克GL8后门开口宽为72cm，高为110cm，艾力绅对应的则为68cm和114cm。其实两者第二排进出空间都可谓绰绰有余，不过若要从中分个高低上下的话，GL8后门开口更宽，而艾力绅则更高，对于身材高大的第二排乘客来说，开口更高的艾力绅会更方便出入。