待客之道——东本艾力绅、别克GL8对比测试

对比开始前，先简单介绍今天参与对比的两位，按照上市的时间顺序出场。

别克GL8自2000年引入中国投产后，一直是商务用户的首选车型，多年来可谓是雄踞国内豪华商务MPV市场的霸主。可以说，GL8一定程度上代表着普罗大众对MPV的第一印象，月均销售5000台以上的数据，让一众同级对手望尘莫及。尤其在一些高档酒店、写字楼、企业门口、各大展会的停车场内，GL8绝对是能见度最高的MPV。2010年，新一代GL8上市，新颖的外观设计和更加精良的车厢做工比老款GL8/陆尊提升了不止一个档次，这让它有了继续称霸商务MPV市场的实力。

与GL8的“悠久历史”不同，艾力绅这个名字估计现在对于大多数人来说还是比较陌生。艾力绅在2004年在日本推出，是对抗丰田的ALPHARD（埃尔法）和日产的ELGRAND的豪华中大型MPV，现在眼前的这部的艾力绅只是的中期改款（facelift），外观内饰都有小幅度的变化，但机械上并无改变。相比大家更熟悉的同门本田奥德赛，艾力绅才是别克GL8更接近的对手，我们非常关心它的乘坐成就能否比拼别克GL8。

本次参与对比的车型，动力型号并不对等，但本篇对比文章完全偏重于乘坐层面的对比，故动力配备不同影响不大。需要说明的是，本次测试选用的艾力绅也不是最高配置型号，最新2013款还新增了带导航的版本。来看看两车的价格布局——作为搅局者，艾力绅的价格比起GL8要稍微低一点，但是艾力绅只有2.4L一款动力，而GL8则拥有2.4L和3.0L两款发动机，选择范围更广。