今年的奥迪驾控汇在去年的基础上进行了升级,其中最大的变化是新增了奥迪S6和S7两款新车型。
关键词:
奥迪S7
奥迪RS5
奥迪S8
这似乎是每个品牌驾驶培训活动的必修课程,看似枯燥的一项培训课,但是这次奥迪的驾控汇还是耍了一点“小心机”,设定了不等距离的桩桶,增加了绕桩的难度。除了绕桩之外,这个项目还结合了U型弯道的练习,主要是给各位参赛者进入赛道环节前练练手。其实绕桩了要领无非是要掌握好自己的节奏,尽可能贴近每个桩桶,缩短行进路线。
不过说是简单,但做起来还真有一点难度,入弯速度一定要控制好,如果进桩速度过快,就会导致后面的速度节奏打乱。特别是不等距离的桩桶,更加容易打乱驾驶者的节奏。所以绕桩的时候要以较慢速度进桩,然后逐渐的把速度控制到“舒服”的状态。除此之外,绕桩的一个难点是对于油门的控制,其中重要的一点就是在进桩前收油,然后进桩过程中给油,如果油门控制得好,整个过程就如行云流水。
奥迪S5搭载的3.0T机械增压发动机,虽然动力不如其他奥迪“S家族”成员来得“猛”,但是S5仍然是一台充满驾驶乐趣的车型,其制胜的“法宝”在于车身的紧凑。特别是在绕桩的过程中,S5“车随意动”的感觉非常明显,转向与车身反应也非常迅速,同时奥迪S5的降挡补油的动作也非常明显,坐在车内能够明显听到发动机补油的声音,非常具有激情。
来源:新车评网
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