"坐"进新时代——五款入门级商务MPV对比测评

光在车外观察，就知道瑞风确实是个“大块头”，作为司机这种感觉会比外人更加清晰。开着瑞风的最深感受，就是坐在驾驶座的“高头大马”感觉，坐姿较高，前排窗线又很低，视野极开阔，甚至会感觉自己开着一辆高底盘的越野车。出色的视野，使得宽大车身并不会给驾驶者带来多大的压力。

瑞风的驾驶区款式不算新颖，但胜在做工非常出色得体，媲美合资品牌轿车水准。同样的感受也延续到操控环节上，瑞风的转向是五部车中调较得最好的，虚位比较小，稳重之余又容易做到对方向的精准微调，这种调较在高速行驶时特别能给人信心，日常驾驶，用它来控制宽大的车身也是件易事。

我们试驾的这台的2.4L车型，满载7个人走市区和高速，感觉还是够用的。加速感觉比较不紧不慢，但只要转速接近2000转，整套动力系统的安静和顺滑度都是不错的。挡位清晰易用，刹车也很线性到位，整个操控比我们预期的还要好一些。

总的来说，这台瑞风2.4的驾驶感受是这次对比的五款车中最完善的，基本没有明显的弱点，所以当瑞风的司机是比较幸福的。