1.6L排量是国内中级车市场的“黄金排量”,我们今天的对比正是请来6台1.6L的主流中级车进行全面对比。
【撰文:段彬】
外形也许不会是这个级别买家选车的核心出发点,但它的确决定了买家“对号入座”的程度,我们先来看看各款车的形象风格。
【上海大众 朗逸】
朗外形较为中庸的沉稳,没有特别亮眼的外形也没有突兀的设计。前脸设计饱满有亲和力,横条镀铬中网,圆润的大灯符合国人的审美。侧面设计力求简洁,没有防擦条仅有两道棱线修饰。尾部后备箱盖隆起和酒红色尾灯,给人感觉刻意的营造运动,“放大”尾部的宽度。作为大众中国设计中心开发的“本土”车,朗逸符合大多数中国人的口味的中庸外观是它保持销量的一大秘诀。
【斯柯达 明锐】
明锐的外观比较稳重大方,在中期改款后,明锐的外观变得稍微年轻了一点,大灯外侧上扬更显年轻流畅,并且由于使用了透镜使得大灯更加有神。中网格栅采用竖状多条幅镀铬设计,凸显很沉稳。侧面最显眼的就是车窗边线和车门融合并同色,这是明锐的一大特色。由于明锐是掀背尾箱的设计,所以C柱在这六台车中显得更加低沉粗壮。尾部则并没有像现在大众的车型一样用大面积的镀铬装饰,显得较为简洁。与朗逸相比,明锐的外形在较为沉稳的同时有一点特别的优雅感,可能会比朗逸更容易获得一些“小资派”的芳心。
【雪佛兰 科鲁兹】
在六台车中,科鲁兹从外形就明显看出它定位是主打年轻运动。外形设计锐利感很强,大灯都是以切削棱角为主,中网使用黑色网状格栅,这些都是体现运动的惯用手法。另外,侧面窗线过渡流畅有点“跑”味,尾灯也是很多运动车爱用的“四眼”设计。总体来说科鲁兹的外形设计有明显的年轻化取向,这也是它受到很多年轻人欢迎的原因。
【一汽丰田 卡罗拉】
现在的卡罗拉已经经历了一次小改,与老款车型相比整体轮廓没有大的变化。主要对尾灯,前大灯中网做了微调。当然这些微调都建立在不能丧失“不求有功但求无过”的设计准则之上,所以卡罗拉的外形仍然像历代Corolla一样,没有很突出的亮点,但也不会让人觉得很不顺眼。值得一提的是与现在的对手比起来,卡罗拉的车身尺寸在同级中已经算偏小的了,但它却不会给人“小气”的感觉。
【东风雪铁龙 世嘉】
作为六台车中唯一一台法国车,世嘉的外形有一种独特的味道,有点平庸但又不落俗套,有点个性但又不会显得怪异和突兀,一些细节设计如车标与格栅融合的前中网,风扇叶片式的多幅轮圈等,都很值得细细玩味。法国人在外形设计上确实是有一手。我们此次请到的是三厢世嘉,虽然也是专为中国市场设计的三厢版车型,但三厢世嘉的尾部线条要比师兄三厢标致307要来得流畅和自然,而且这个尾部在车流中还颇有辨识度。
【长安马自达3 星骋】
马自达的车外形设计运动取向都很明显,最新的A级车马自达3星骋也不例外。相比科鲁兹的各种锐利线条,马自达3更多是使用流畅线条来体现运动风格。“开口笑”的大嘴,短促的尾部都在突出自己的个性年轻。而且整车的造型风格和一些细节设计与大哥马自达6睿翼一脉相承,会让人觉得“有身价”。有点遗憾的是1.6升的星骋没有前雾灯,轮圈尺寸也偏小,给人的视觉冲击感没有2.0升车型那么强。
上面列出了所有车型的外部尺寸,可以看到没有一台车可以在“三围”上完全占优。比较出乎意料的是两台偏向运动风格的车型:科鲁兹和星骋都拥有不错的车长和轴距数字,看来偏向运动定位跟大车身、大空间并不完全矛盾。另外外形看起来很大方饱满的明锐轴距竟然是最短的,这也有些出人意料。不过大家都知道,车身尺寸、轴距与乘坐空间、尾厢空间没有绝对必然的正比关系,在后面我们也将会着重考量这两台车的内部乘坐空间和尾厢空间,看看谁是利用空间的高手。