公路SUV的能耐有多大?我们手头正好集合了MINI COUNTRYMAN、讴歌MDX、大众途锐3部SUV,就以表现说话。
各路兵马集结完毕,MINI COUNTRYMAN、讴歌MDX和大众途锐,它们都代表哪些流派?
【MINI COUNTRYMAN】
【个性的MINI Countryman】
COUNTRYMAN出身MINI世家,在SUV领域仍属体型紧凑,一看就知道它的傍身绝活以身手敏捷为主,它不乏身材同样异秉的SUV同类,像日产Juke、宝马X1等,略放宽范围的话,日产逍客、三菱ASX劲炫等也属于此类。总之,它们的个头都不大,甚至可以将它们认为是一部略升高底盘的两厢轿车。
还要说说四驱系统,MINI COUNTRYMAN在这个环节则没有太多的想法,使用时下公路SUV普遍采用的智能四驱系统,可以代表目前40万以内绝大多数公路SUV的四驱规格。
【MINI COUNTRYMAN使用225/45 R18薄胎,配上刚性上佳的复合式轮圈,杀气十足】
【围绕全身的黑色包围,在华丽的S装饰和强劲的双排气管映衬下,更像运动套件而非越野套件】
【MINI式的外后视镜颠覆了以往SUV的方正宽大设计,还有MINI式内饰总跟SUV的阳刚产生不了联想】
【讴歌MDX】
【七座的讴歌MDX】
MDX的体型大车厢也大,还是七座版本,在城市里非常实用,若论功能用途,目前国内市场这类SUV最典型同类的是丰田汉兰达,再往下,大家非常熟悉的大众途观、丰田RAV4、本田CR-V等其实都是“同道中车” 。
但MDX的四驱系统技术含量却远高于大部分的公路SUV,它非常专注于公路操控,可以做到主动给单独一个车轮分配动力,可以做到像MDX这样的,也只有凯迪拉克SRX、宝马X6等少数几部高端豪华SUV。
【MDX也配备275/45 R19薄胎,两侧还有原厂脚踏板,虽然降低了通过性但方便日常上下车】
【MDX的下盘看上去公路感十足】
【大众途锐】
【全能的大众途锐】
大众途锐虽说体型也不小,但却没有过分强调车厢功能而着重营造豪华感,它以公路用途为主,但却同样注重越野性能。途锐的“全能”代表了如今豪华高端SUV的主流发展思路。
【途锐配备机械增压3.0L发动机,降油耗减排放但动力不减,此外还配备了无论城市还是越野都非常实用的全景摄像头】
【途锐使用厚厚全地形轮胎,底盘配备空气悬挂,上面的泥巴也赫然显示了它曾做过的硬汉行为】