全新动力加持，对得起“小黄蜂”称号？试驾雪佛兰星迈罗

提及雪佛兰，我相信很多人首先想起的还是具有“大黄蜂”之称的科迈罗，只是受限于部分原因，该车已经无缘国内市场。而在去年9月，上汽通用雪佛兰推出了全新紧凑型SUV——星迈罗，该车从名字上就能看出与科迈罗有着很强的血缘关系，并且这也是目前众多在售车型中，唯一一款以“迈罗”作为命名的车型。今天，我们就来看看，这款全新SUV到底有着怎样的表现。

先来聊聊产品方面，该车目前售价为13.99-16.49万元，全系共推出5款配置车型，均搭载1.5T动力系统，新车定位将介于创界和探界者之间。

设计层面，该车采用了雪佛兰全新一代的设计语言，大面积的熏黑中网，搭配贯穿式的镀铬饰条，结合两侧分体式大灯的设计，整体有这极高的辨识度。同时，此次试驾的为RS版本车型，其在中网位置印有RS标识，并且更换了黑色车标LOGO，以凸显自身的运动气息。

同时，其在车顶行李架、轮眉、外后视镜等细节位置，均采用了黑化处理设计，搭配略微俯冲的车身姿态，加上棱线分明的线条设计，还是挺符合年轻用户的审美。而尾部方面，更多是靠全新的C字型尾灯来提升其辨识度，至于熏黑的车顶扰流板以及后包围，则增加了几分层次。

车身尺寸方面，长宽高分别为4537/1823/1572mm，轴距为2700mm，比起ZR-V致在、锋兰达、途岳等同级车型都更具优势，也正因如此，让星迈罗在空间方面也有着相对不错的表现。

进到车内方面，其实会觉得整个设计“和谐”了不少，而这个和谐，不单是对比棱角分明的外观设计，对比品牌中的其他车型同样如此。其中，星迈罗配备了10.25英寸悬浮式双联屏的设计，这一点不论是在品牌中，还是在同级车型中都并不多见。但是，在部分细节位置后续还是可以优化一下。

同时，其标配了全新的小雪OS智能车联系统，整个车机在流畅度、灵敏度、响应性等各方面的表现都有着挺不错的表现，或者说，相比以往的车型是在好了不少。并且，除了除了支持OTA升级、无线CarPlay及音乐等常规功能以外，还内置众多第三方APP，年轻人所喜欢的东西都在，这点挺好。

相比起设计层面，我觉得动力才是该车的重点所在，星迈罗全系搭载了第八代Ecotec 1.5T四缸发动机，最大功率为184马力，这是上汽通用最新推出的小排量引擎，后续将会全面铺开，同时匹配CVT无级变速箱，且百公里加速时间为7.9秒。

当开起来之后，会发现这个动力总成的优势，不单单体现在数据上，在驾控层面也有着不错的表现。最简单来说，星迈罗在起步阶段的油门响应性有了更好的表现，没有了以往其他车型比较拖沓的情况，整体是要轻快了不少。

同时，全新的1.5T发动机，从1500转开始就进入了峰值扭矩，一直持续到5000转，整个动力平台还是比较宽裕的，在行驶过程中进一步加速，也没有出现太过尺迟钝的表现，动力还是能够做到随传随到。并且，全新可模拟7速的CVT变速箱的加入，让整个降挡或升挡的动作小了不少，尤其是以前其他车型在减速后再加速的时候，总会有一种明显的降挡突兀感，这在星迈罗身上是没有的。

总的来说，星迈罗带来的驾驶感觉，是聪明的，也是舒服的，尤其是拥有较为出色的动力之外，还很清楚自己什么时候该干嘛，而且不会有很明显的动作表现，在市区里走走停停并不会觉得难受，而且在低速时悬挂能比较迅速处理一些沟沟坎坎，作为日常用车还是个不错的选择。

编辑说：对于不少年轻用户来说，都希望想要一台看起来个性、运动，但是开起来能有动力之余又有一定的舒适性，我觉得在星迈罗身上就挺好的体现了这几方面。目前，以星迈罗的产品力来说，13.99万元的起售价放在同级中已经颇为不错，如果后续能在终端市场上多加一些优惠，我相信在整体销量上将会更上一层。