新车评2021年度车推荐：18个级别、最值得买的102台车

合资进口紧凑型SUV：

第一名：奥迪Q3

官方指导价：27.43-35.68万元

得益于消费升级的影响，我们决定将奥迪Q3提升到这个级别的第一名，因为奥迪Q3不仅外观非常漂亮，内饰也非常讨喜，再加上非“L”的车身比例，平易近人的驾驶感受，同级数一数二的四驱能力，还有不错的燃油经济性表现，奥迪的品牌形象，它是BBA同级里最好的车型一点都不为过。另外，Q3在我们的豪华入门SUV对比中也证明了，它是这个级别最均衡、最值得购买的车型。此外，Q3本身的短板极少，而且轻巧易驾，对各路SUV买家来说，这都是一台可以放心入手的车。

推荐动力型号：40TFSI

重点注意：后期养护费用比普通豪华品牌都要贵。

第二名：宝马X1

官方指导价：27.98-33.98万元

从产品力来说，宝马X1并不是同级第二好的，但它的长板实在是太长了，让人在购车的时候很难忽视它。它的市场起售价已经去到了22万元，再加上魁梧的身姿以及出色的后排空间，它完全可以PK掉很多合资品牌紧凑型SUV，当然别忘了它蓝天白云标的心理加成。而且换了双离合变速箱之后，体验上没有任何下降，这辆车，对宝马的粉丝来说可能已经不那么宝马，但是对于普通消费者来说，吸引力是非常巨大的。

推荐动力型号：25Li

重点注意：1.5T的版本价格便宜，但是三缸发动机抖动较为明显。

第三名：本田CR-V 锐·混动/皓影 锐·混动

官方指导价：20.98-27.68万元/20.98-25.28万元

因为去掉了混动这个级别，所以今年CR-V/皓影混动又回到了这个榜单，CRV混动/皓影混动价格十分有竞争力，20.98万的起步价，比丰田那边的轿车凯美瑞双擎还低。

本田的i-MMD系统，设计有利有弊，发动机在大部分情况下不参加驱动，保持在最高效区间为电池充电，综合油耗比丰田更加极致。大部分时候由电机直接驱动，也让油门反应真正做到零时差。可是这种工作模式，使得发动机转速和实际加速力关联度变弱。尤其在全力加速时，油门不断加深，发动机却保持在一个固有转速唱平调。这个跟早期CVT变速箱类似，没有抑扬顿挫的声音听起来比较扰人。

重点注意：CR-V和皓影主要差别是设计上，根据自己喜好去选就行。

第四名：大众探歌

官方指导价：15.78-20.49万元

MQB平台的SUV，和轿车一样，尺寸较小的车往往机械素质比较高，低一个级别的探影是一辆很好的车，这个级别的探歌是另一辆机械素质很好的车。驾驶起来有点像升高版的高尔夫7.5，乐趣十足的同时，还能带来SUV的良好通过性。而且度过了初期的高傲之后，目前探歌的优惠幅度非常给力，15万以内就能搞定大部分车款，所以，目前探歌的性价比非常高，很值得购买。

重点注意：尾厢空间不算大；动力平顺性一般。

第五名：林肯冒险家

官方指导价：24.68-34.58万元

本来是想推荐福特锐际的，但这不消费升级嘛，再加上锐际的内饰实在太简装了，所以我们就推荐了机械素质差不多，但品牌形象、内装豪华程度、售后服务都更好的林肯冒险家。冒险家的性格是非常鲜明的，它是同级里最运动的一辆车，运动得来，隔音表现也非常好，高配车型的滤震也是同级最好的SUV之一，所以我们认为林肯的品牌虽然小众，但冒险家的普适性是不差的。

重点注意：保值率、可靠性相对BBA来说还是低很多的。