考功力验火候 新时代自主品牌三厢车检阅

记得在两年前参加A3的媒体试驾会，厂家不厌其烦地向我们强调A3的欧洲开发背景，从外形设计、车厢布局到底盘调校、装备配置等等，A3都将欧洲车作为自己的参照系。

正是这样的开发思路，让A3的外形充满欧洲车气息。不仅当年刚面世时出尽风头，如今尽管A3已是四车中年岁最长的一位，它的外形仍然一点都不输给其它三位对手，个别前卫细节如后门拉手设计，至今仍显得脱俗。

中国市场的口味早已被证明不同于欧洲，完全贯彻欧洲化的开发思路，使得奇瑞A3并不能完全符合中国消费者的喜好，车厢就是明显的一例。奇瑞A3的外形设计广受国人的褒奖，但车厢内饰设计、用料、配色都过于欧洲化——也就是太过简化，这就不太对国人胃口了，因而饱受非议。奇瑞在A3上市后收集的口碑中迅速意识到改进的必要，早在新车评网参观奇瑞总装线的时候，我们就率先发现A3新内饰版本已经悄然准备上市。现在让我们细看A3的新车厢，这显然是一套为国人喜好而变的内饰，上深下米黄的车厢配色、气派的金属银装饰、更丰富的储物功能……无一不是国内目前家轿的主流特质。

能及时发现问题所在，并作出有针对性、有效的改进，奇瑞在A3上流露出成为真正一流汽车企业的部分特质。

在内部空间方面，A3也像一些欧洲紧凑轿车那样，没把争取最大乘坐空间作为一个设计目标。除了横向宽度尚可，A3的前后排乘坐空间在4车中偏小，尤其是前排头顶空间略显紧张，改款内饰也未见明显改善。