噪音测试
(同路况不同时间测试,仅供参考)
在上代的A级主流车型横评当中,轩逸的噪音表现其实是非常好的,甚至达到同场第一的名次。而本次测试的新款轩逸,其噪音抑制水平相对老款车型来说有所下降。在测试过程当中,新轩逸最大的短板在于底盘隔音和环境隔音,在经过粗糙路面或者旁边有货车经过时,车内的噪音会瞬间增加,而经过较好的路面时,车内就会安静很多。这说明它对外界噪音过滤还不够彻底,容易受行驶环境的影响,另外还有一个可能,就是原车那套邓禄普轮胎比较“挑路”,一旦路面比较粗糙一些,轮胎噪音就会非线性地突然增大。
相对来说这台车的风噪倒还抑制的不错,风噪随着速度的增加变化不是很明显,发动机在高速巡航时因为转速较低,此时的动力系统噪音控制得比较好,若激烈驾驶转速超过3000转时,噪音就会比较明显地传到车厢内。
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