其实从奥迪A4L开始，大众就开始逐渐舍弃之前销量很好的1.8T发动机，转而由2.0T低功版来替代。所以全新帕萨特目前只有两款发动机（以及插电混动PHEV版），三种不同的调校：280为1.4T发动机；330为2.0T低功；380为2.0T高功。就数据来看，除新天籁的2.0T发动机和君威2.0T版以外，帕萨特上这台2.0T高功发动机在参数上不输其他对手。
另外要注意的是，帕萨特的变速箱改用了代号为DQ381的7速双离合，相比之前迈腾上用的DQ380，新变速箱除了机械结构方面的优化外，还支持7km/h速度下的启停，理论上能够带来更好的燃油经济性。
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