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新车评2018年度推荐:十九个级别,我们精挑的九十四款新车

新车评网 作者: 新车评网 +关注    评论 (0)

大家久等了!去年的《新车评年度推荐车型》获得了大家比较正面的评价,转眼间,2018年留在了记忆里,“2019”出现在了电脑、手机的计时栏上,我们迎来了新的一年。面对去年消费升级的影响和汽车电动化的普及,也是时

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第一名:奔驰迈巴赫S级
官方指导价:139.88-309.88万元

新车评2018年度推荐:十九个级别,我们精挑的九十四款新车

如果用“车型品牌”来形容迈巴赫,似乎有点不太合适,它更像是一个和LV、GUCCI齐名的奢侈品牌,代表着奔驰车最顶级、最奢华的享受。根本不需要试驾,就足以俘获人心。当你坐上后排那两个媲美头等舱的沙发座椅,就能明白为什么土豪们心甘情愿多花奔驰S级20万的钱了。更别说它提供的车厢氛围,以及独特的车身长度带来的感官上的消费升级了。另外,基本奔驰S级打造的迈巴赫S在动态层面的表现也无可挑剔,动力、底盘、静谧性都是这个级别里数一数二了。

推荐动力型号:迈巴赫S450 4MATIC

重点注意:现在订车依然需要巨额加价,据说S680要加1/3车价。


第二名:奥迪A8L
官方指导价:87.68-122.48万元

新车评2018年度推荐:十九个级别,我们精挑的九十四款新车

新A8L终于引入了国内,身为旗舰车型,它可谓将“奥迪科技”贯彻得淋漓尽致,即使由于中国法规问题阉割掉了一些装备,A8L仍然堪称同级别里科技装备最新最多的车型。在驾驶和乘坐层面,新的A8L除了保留奥迪一贯的平易近人驾驶风格,在底盘质感、车厢隔音等舒适性表现方面,它已经可以挑战同级老大奔驰S级。总得来说,这台车机械功底超一流,科技配置也是超一流,论“享受”和感官体验,它的表现是非常棒的。

推荐型号:55 TFSI quattro豪华型

重点注意:品牌、形象在这个级别仍然偏低调。


第三名:保时捷Panamera
官方指导价:99.80-217.80万元

新车评2018年度推荐:十九个级别,我们精挑的九十四款新车

Panamera就像一辆有911味道的GT轿车,轻盈的驾驶特性,让它比上一代容易上手得多。平时可以日常代步上下班,哪天心情好,用它来下个赛道也是可以胜任的,同时形象也不差,贴上“PORSCHE”这个logo,拿来接待贵宾也不会显得失礼。所以从某种程度讲,除了没有屁股,其实Panamera也是挺全能的。

推荐动力型号:Panamera 4S

重点注意:不要看排量,其实3.0T动力不如2.9T;另外,别被它的“超低价格”给迷惑,其选装件价格分分钟就要超过车价的一半。


第四名:宝马7系
官方指导价:82.80-248.80万元

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虽然我们常说不太喜欢这代宝马7系,因为坐在后座容易让部分人晕车,但从驾驶角度来看,宝马7系却又非常优秀,能为主驾提供很大的操控乐趣。这也是顺应了消费年轻化的趋势,现如今各大厂商都往运动化路线上走,而这是宝马一直坚持的事情。如果你是一个喜欢驾驶,享受驾驶的新贵人士,宝马7系是很棒的选择。

推荐动力型号:730Li

重点注意:后座是这代7系的命门,因为设置得偏高,所以很多人坐在后座都容易晕车。


第五名:劳斯莱斯幻影
官方指导价:688.00-800.80万元

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选劳斯莱斯幻影还需要什么理由吗?劳斯莱斯家的旗舰,光这个名头就足以让有钱人们趋之若鹜了。事实上买劳斯莱斯也不光是买它的品牌,其实它还是有很多足够吸引人的点的,首先是它的气场,拿宾利慕尚对比,在车流中,你一眼看到的绝对先是幻影;另外车厢内的氛围,劳斯莱斯和所有车都不一样,其他车都追求头等舱的感觉,而劳斯莱斯追求的则是家里的氛围,包括座椅的布局,和车型的结构设计,都是和普通车截然不同的。

重点注意:即便是短轴版开起来都感觉车身非常的庞大,所以买这车千万别想着自己开,为了自己和他人的安全,还是老老实实请个专业司机吧!

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