大家久等了!去年的《新车评年度推荐车型》获得了大家比较正面的评价,转眼间,2018年留在了记忆里,“2019”出现在了电脑、手机的计时栏上,我们迎来了新的一年。面对去年消费升级的影响和汽车电动化的普及,也是时
自主品牌中型SUV及以上:
第一名:广汽传祺GS8
官方指导价:16.38-25.98万元
传祺GS8这一年都维持着很火热的状态,直到最近几个月才出现了小幅的优惠。不过也不难理解,上档次的设计,高性价比,大7座,加上不错的机械素质。如果手持20万想买一辆7座SUV,传祺GS8确实是这个级别里最全面,最得体的一个选择。
重点注意:虽然综合实力可以排第一,但它的底盘质感是不如长安CS95的。
第二名:长安CS95
官方指导价:15.98-22.98万元
可能很多人对长安CS95排第二不服气,虽然它市场表现不佳,但论机械素质,只要开过CS95的人都说完胜GS8,底盘明显更舒服,动力轻快感也更好,座椅也更柔软。但为什么CS95的销量却只是GS8的零头呢?说到底还是颜值在作怪,CS95的内在是很不错的,就是设计上不得人心。但基于CS95出色的机械素质,我们还是坚持将它排在第二名,如果能接受CS95的设计,那选择CS95你将会得到更好的驾乘体验。
重点注意:或许很快又会有改款换脸的版本。
第三名:比亚迪唐
官方指导价:12.99-16.99万元
比亚迪唐的提升幅度之巨大令我们惊讶,很多人第一眼就会被这个大气的外观和漂亮的内饰所吸引。而我们比较关注的机械素质层面,唐和老款比也有了质的提升,这套2.0T+6AT的动力总成开起来很平顺,动力够强,底盘也明显更有质感。整体体验已经可以入主流一线自主品牌的行列了。虽然在一些细节方面有小瑕疵,但总的来说瑕不掩瑜,说一句这是目前比亚迪最好的燃油车也不过分;而且它的价格区间是这个级别里较低的,性价比突出。
重点注意:这台车的研发重点是新能源版,基础架构考虑了电池的安放位置,所以这辆车座舱地板较高,坐姿没有一般的SUV舒服。
第四名:WEY VV7
官方指导价:16.98-18.88万元
虽然有很多争议,但不得不说WEY的VV7体验还是挺有高级感的,从轮胎到内饰每个地方用料都是非常好的,行驶质感没让人失望,底盘的隔音滤震水平真有豪车的感觉。唯独就是动力匹配还不够好,双离合低速的反应比较慢,动力觉得不够得心应手。不过20万元能买这样尺寸、这样设计、这样有高级感的车,VV7可能真的仅此一家,选它还是一个挺理性的选择。
重点注意:油耗偏高,动力匹配水准不如上面几款车型。