新车评网原创 转载须注明出处 【撰文、摄影:新车评网 颜宇鹏】 虽然奇瑞在北京车展已经宣布瑞麒G5 2.0TGDI上市,还公布了15.28-16.68万元的售价,但这回在厂里问及研发工程师,他们却表示此车尚未正式量产,仍
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【撰文、摄影:新车评网 颜宇鹏】
虽然奇瑞在北京车展已经宣布瑞麒G5 2.0TGDI上市,还公布了15.28-16.68万元的售价,但这回在厂里问及研发工程师,他们却表示此车尚未正式量产,仍处于试验阶段。这对我们来说其实是个好消息,因为我们又成为国内最早有幸体验2.0TGDI发动机的媒体!
先介绍一下奇瑞这台2.0TGDI发动机。和之前用在G5上那台2.0TCI发动机相比,TGDI发动机不仅有涡轮增压,还加入了代表目前业内最先进方向的缸内直喷,功率从125kw提升到144kw,扭矩从235Nm提高到290Nm,并在1800转就达到峰值。纵贯全球,目前研发出缸内直喷涡轮增压汽油机的厂商并不多,大众、通用率先在国内投放的这项技术,以出色性能深得消费者认可。奇瑞这台2.0TGDI,足可证明它的前沿技术研发能力。
【未经“打扮”的2.0TGDI发动机,外接管道是正在收集试验数据】
来源:新车评网
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