虽然大众车的油门初段反应一向不太灵敏,但捷达1.5L在初段发力还是很轻快的,因此在市区拥堵路段跟车比较轻松。这套6AT变速箱升挡很积极,发动机转速在大多数时间都压得比较低。我们市区测试实测捷达1.5L的油耗是8.6L/100km,这个成绩和科沃兹属于同一水平,但不要忘记科沃兹全系标配自动启停,捷达并没有。
这台6AT变速箱在高速上也体现出了省油倾向,除非将油门踩到2/3以下,否则变速箱很喜欢将挡位往6挡巡航挡上升。实际体验下来,各路况下,捷达的6AT变速箱省油(升挡)倾向相当明显,但我们并不太喜欢这样的设定,因为自然吸气发动机扭矩较小,变速箱如果升挡意愿太强的话,会在车辆的加减速过程中有过多的换挡动作,影响动力来的爽快感以及平顺性。捷达在100km/h的时候转速也能做到和锋范一样的2000rpm,120km/h的时候转速也才2500rpm。但实测下来新捷达5.49L/100km的高速油耗虽然并不算高,但和锋范那4字头的逆天油耗比还是有差距的,这里就看出缸内直喷发动机的燃油经济性方面的优势了。
标 签
大众
捷达
1.5L
车评
测试
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