科雷傲的功能区域划分和按键的位置也谈不上科学。举几个例子,比如说定速巡航的开关设计在了挡杆后方,但是set和reset键却在方向盘左侧多功能区,音响的控制功能只能安置在方向盘后了。跟这辆车接触一段时间,慢慢也就没有了别扭的感觉,只是在上手初期,学习成本太高了。
液晶仪表显示的清晰度很棒,颜色也有5种变换,从普通到夜店风,任君选择。
中控屏幕中植入了Apple CarPlay,苹果手机用户表示喜闻乐见。
空调风量调节并没有实体按键,这一点让我很挠头。
倒车影像在类似地库这种阴暗的环境中,清晰度大大折扣。这一点在电子产品如此发达的今天,显得low了。而且,作为2.0L顶配车型,依旧是没有配备前雷达,新手一定会觉得这项设定不太友好。
自动雨刷对于紧凑级SUV没有什么新奇的,放上这张图片是想让大家体会一下音响控制键的位置。
然后再感受一下巡航控制键的位置。
内后视镜有自动防炫目功能,在远光狗横行的今天,可以给你一丝的慰藉。
远、近光的光源都是卤素,虽然看起来不高档,但实际的照射距离、亮度不见得比LED差。下方的雾灯转弯时还可以充当转向辅助灯的角色,实际用起来确实可以减小转弯时的盲区。
标 签
科雷傲
SUV
2.0L
CVT
科雷傲车评导读
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