有一定争议的前脸造型。其实前脸格栅、车标、大灯的相互融合真的很协调。
在C5上惊艳四座的双曲面后风挡,在C6上也得到了延续,不过弧度没有C5那么大了。这也可以算是C6外观上最为独特的细节之一了。不过也很可能因为这个设计,让C6上缺少了后风挡遮阳帘的装备。
车头45度部位采用这种大切角的设计,这种设计在窄位挪车时会减少一些刮花油漆的风险,以前用这种设计的一台我们很熟悉的车就是本田八代雅阁。
高配车型搭配18寸的双色钻石切割轮圈,并配有米其林浩悦3ST 245/45R18静音轮胎。
3D立体LED尾灯的设计也是雪铁龙最新一代车型的设计,夜晚中很有辨识度。
全LED头灯的日行灯、近光灯、远光灯部分是完全分体的,无论是白天还是晚上都有非常好的视觉效果。转弯辅助灯变成使用雾灯辅助照明,这种结构更加简单,万一出现故障也方便维修。而记得C5高配车型的AFS是采用头灯自己转动的设计,炫是够炫了,但维修更换是个大麻烦。所以C6在这个方面也算是走了一条更正确的道路了。
大灯的色温略微偏冷,切割线处紫边有点明显,但照射亮度和范围完全让人满意。
远光灯的亮度和照射范围都非同凡响,比我们测试过的大部分30万元以下的车型都要出色,我们有同事还笑称这灯是“远光狗克星”,因为实在是太亮了,会让对向的驾驶员很不舒服。
标 签
C6
雪铁龙C6车评导读
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