最新这代的君越还没有在C-NCAP和IIHS做碰撞测试,不过从以往别克车在这两个机构碰撞测试中的成绩来看,新君越拿好成绩应该不意外。安全装备我们在前边也提到过了,新一代君越可以说是集齐了这个级别现在所应该配备的各种主动安全装备。至于混合动力版车型的安全性,什么高压线缆与车身绝缘等等这些工作厂家自然是会做的。鉴于混动系统拖着一个大电池跑的特性,任何一个成熟的厂家是一定会做足各种安全防护设计的。只是,通用的混合动力车型在全球的销量还远不能和丰田相比,也就是说它们的安全性还没有经受过长时间、各种偶发事故的考验,这是一个劣势,或者反过来说这是丰田相对于通用、本田等等其它所有厂家的大优势吧。
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