通用旗下车型各个品牌的多媒体系统命名都不一样,例如凯迪拉克叫CUE,雪佛兰叫MyLink,别克叫BUICK INTELLILINK,不过它们的基本操作界面是大同小异的,而且基本思路都是像平板电脑一样的菜单铺排,所以很直观。
和其它通用车型一样,设置菜单里可以对车辆的各种功能进行细微调节,如大灯、门锁等等。在这一点上,美系车一直做得都很开放、很细致。
30H车型多了一个动力流的界面,可以实时监控动力状态。当然,对于一般的用家来说,根本不用去管这个界面。
音乐播放界面也做得很好,插U盘后可以很好地显示专辑封面、歌手、歌曲名,而且日韩小语种的显示也没有问题。
我们这台高配车型有BOSE音响,音质表现在同级中算是不错,但和凯迪拉克XTS上那套还有一定距离。
倒车影像广角够大,显示也非常清晰。更重要的是RCTA泊车预警系统非常好用,能够提示你两侧的来车。经过实际体验,君越的RCTA系统非常灵敏,能够准确侦测到车后十余米左右的来车、自行车及行人,大大提升了倒车时的安全性。有一点需要吐槽的是,不知为何君越的倒车摄像头总很容易脏,只要路面有雨水,摄像头很快就脏了,影响显示清晰度。可能与摄像头的安放位置有一定关系。
标 签
通用
别克
君越
混动
评测
君越车评导读
更多>>上汽通用别克-君越 车系图片
关注电动新车评,玩转电动车