威旺M50F首试：回归正道，主修内功

撰文、摄影：李立山@新车评

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宝骏730究竟有多少个对手，我已经数不清了，类似的前置前驱7座家庭型MPV一数一大堆，而这又来了一个叫威旺M50F。当然威旺这个品牌估计很多人都不知道是何方神圣，但看看近年的MPV销量榜，你总能在五菱宏光和宝骏730后发现威旺M30的名字，销量不错的。只是之前M30更多是打价格战，而这次试驾的M50F，我想说的是，它跟之前的威旺很不同。

设计很不同，多媒体系统很好用

说M50F跟之前的威旺很不同，第一是设计，绝对不会让人有辣眼睛的感觉，还有点讲究了。特别是内饰部分，相比之前M30车厢内的桃木风格，M50F简直不是一个时代的，这回的黑色的钢琴漆面板，银色的装饰条，全液晶显示仪表盘，外挂式大屏幕，整体布局，颜色搭配都正路很多。储物便利性方面，还为手机、钱包、钥匙、硬币、高速卡等设置了专门的放置位置，细节上看出确实用心了不少。

内饰部分，最突出的是这个9寸的多媒体大屏幕，它就像一台ipad挂在中控上那样，做的很薄。而且它比ipad更有用，除了常规的多媒体功能外，还能控制空调，还能手机互联，还连通内置在后视镜里的行车记录仪，可以实时监控。当然以上功能已经不能拿来炫耀了，同价位功能比它更丰富的大有车在，但M50F这套系统的体验我是要点赞的，反应快，操作直观简单，字体够大，即使年纪大点的人操作也不难受。

机械素质很不同，没有之前的生涩感

第二点很不同的是机械素质，这方面不得不说北汽威旺进步巨大。威旺M50F有两种动力系统，低配是1.5L+5MT，高配是1.3T+6MT，两种动力系统我都试驾了，体验都不错。1.5L的动力跟宝骏730的1.5L很接近，起步加速都足够畅快，档位也没有M30上的那种生涩感，手感爽了许多，离合结合点清晰，上手没难度。

而1.3T+6MT的动力，由于小排量增压机的特性，低扭一般，坡起这类有点难度的动作还不如1.5L车型轻松，不过2000转后涡轮启动后发力凶猛，即使温柔地提速，转速到了2000转位置，动力都会突然暴躁起来，涡轮起来的性格差异挺大的。只是相比宝骏730的1.5T，威旺M50F的1.3T无论是起步初段还是中后段爆发的动力都差一点，所以这虽然也是一套能让人接受的动力系统，但我认为从亲和度以及性价比等方面来看，1.5L版本要更好一些。

细节处理有差距，座椅舒适性一般

M50F其实明摆着就拿宝骏730为假想敌，产品定位、外观设计、223的座椅布局，乃至USB接口和空调出风口的位置都跟新款的宝骏730是一致的。看起来很接近，用起来却不太一样。北汽威旺主要是在很多细节处，还没有像宝骏那样抠得很细。比如USB接口，M50F的全部是裸露没有封口盖的；空调出风口设计是可关闭，但实际上关不严，会漏风的；门拉手、座椅调节拉手等部件还有割手感……和730相比，M50F细节做工处理还是有差距的，这需要北汽威旺继续努力。

不过最重点的重点，作为一台注重载人的车型，M50F的座椅舒适性比730有明显差距。M50F的座椅偏直偏硬，坐上去没有任何包裹感。坐在驾驶座上腰部以上的身体是没有支撑的，开车很快会累。第三排座椅薄又硬，头枕太靠后，要碰到头枕，坐姿得放松着躺着才行，然而腿部空间有限，压根做不到这个体位，那情况就比较尴尬了。

我知道座椅这东西比较玄乎，而且我的身材我的感觉不能代表所有人，所以我问了同场试驾的几个同行，结果是4比1，大多数人还是觉得这座椅太硬太直，尤其第三排座椅是被大家抱怨最多的。怎么办呢？所以大家在买车前最好去亲身坐一下，三排都坐一下，看看这张座椅风格是不是你喜欢的。

话说回来，M50F其实连悬挂的质感都很像宝骏730，都是很柔软的那种，滤震舒服，就是过减速带时悬挂声音大了点。隔音也做得不错，高速行驶没有漏风情况，路噪也比较少，最大的音源只是发动机。M50F行驶品质暂时没找到什么槽点，也可能是这次试驾的路况比较好，没有什么烂路去刁难它。

配置有优势

有一点是M50F可以完胜730的，就是配置。现在虽然暂时不知道M50F的价格和配置信息，但就接触到的1.5L和1.3T车型来说，配置同级来说应该是数一数二丰富的，有无匙进入+一键启动、6向电动调节驾驶座、内置行车记录仪、ESP、LED灯组，最夸张的是1.3T车型上还见到前排有座椅通风和加热功能。如果定价不过分，配置绝对是M50F的优势所在。

总结：

对威旺来说，M50F绝对是一台进步巨大的产品，起码最核心的机械素质上，它比之前的产品要完善许多，甚至说已经接近宝骏730的水平。只是细节、做工、座椅，处理得还没有宝骏730老道而已，但有了机械素质这个好的底子，再谈后续要改善就简单得多。至于能不能像M30那样有不错的销量，甚至能抢到一点宝骏730的市场，就看广州车展时公布的售价，能不能延续威旺的性价比路线了。

【北汽威旺M50F首试印象】

突出优点：多媒体系统好用；1.5L车型易驾好开；7座实用；配置丰富。

主要短板：座椅舒适性一般；细节做工不够完善，1.3T动力不够顺。

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