Levante正式推出2020款。作为玛莎拉蒂的第一也是唯一一款SUV，Levante无疑是成功的。本次拿到的是Levante Granlusso车型，其起售价为 ¥ 1,060,800.00。
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作为玛莎，Levante的气质非常到位。这种东西不是别的品牌能轻松营造的。
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侧面的线条非常好看，即便有运动基因，也没有采用时下很多人采用的溜背造型，保持自己的个性。
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我们拿到的车型车漆非常好看，深蓝中蕴藏着无数闪闪发亮的闪粉，阳光下太惊艳了。不过此车漆为选装件，价格为53900元。
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排气声浪是玛莎拉蒂的拿手好戏，在Levante上也不例外，双边四出的排气就像乐器一样。
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C柱如期出现了玛莎的标志，展现身份对豪车来说很重要。
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在玛莎编织型三口翼子板下，是造型非常有力量感的21英寸轮毂。这个轮毂选装价值44900元。
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车尾标志采用了金属材质的maserati字样标志。
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我们这台Levante是车系中动力最低规格的版本，所以尾标只有Q4字样，表明四驱。
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内饰布局并没有改变，这种左右严格对称的内饰设计，很有古代宫廷的庄重感。
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Levante的做工明显比之前试驾的Ghibli要好，细节上也没有什么劣势。
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仪表盘平淡无奇，速度表和转速表都是传统的实体指针，其内部做工很精细。中间有一个高分辨率的彩色液晶仪表，现实各种行车信息。
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和保时捷不同，玛莎拉蒂中控台上方的时钟是标准配置。
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最新款Levante的车机基本和16年Levante刚问世的时候一致，功能和UI设计都没有明显变化。
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其内部集成了很多功能，包括座椅通风都需要在屏幕里打开。
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作为SUV，Levante独有一个off road模式，不过毕竟是百万豪车，估计没几个人会舍得真拿这车去越野的。
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挡把附近碳纤维饰板非常有看点，名称为立体编织哑光碳纤维饰板，选装价格35200元。
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真皮和碳纤饰板的有机结合，看着还是很养眼的。
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BOWERS&WILKINS印象系统的整体感受算不上惊艳，不过胜在价格非常划算，选装只要7700元。
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我们这要Levante内饰选装了和ermenegildo zegna合作的高级织材料，选装价格为9900元。
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皮布混搭，形成了很不错的反差感。
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选装织物材质后，座椅中部测材质变成了透气且摸着非常细腻的织物面料，和座椅通风配合使用，夏天后背还是很清凉的。
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油门踏板右侧有一块金属护板，应该是为了防止驾驶员的鞋子刮坏旁边容貌面料而设置的。
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后排座椅舒适性也不错，只不过坐在后台空间感上实在很一般。
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头枕上的玛莎拉蒂车标是用缝线绣出来的，摸起来很细腻。
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后排空间是Levante的劣势，说实话空间上不如其竞品卡宴。
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后排座椅加热功能貌似是全系标配的。
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尾厢的空间则中规中矩。
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V6 3.0T双涡轮增压机，能输出350马力，500Nm的扭矩。
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空气悬挂为Levante全系标配的配置，支持5个高度的调节，调到最低的话，Levante的车身会非常的低矮，几乎和丰田致炫一样高。
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空气悬挂加上铝合金下摆臂，让Levante的车尾动态非常不错。
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动力体验很有爆发力。
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Levante日常驾驶的舒适性非常不错，隔音很不错。底盘方面虽然用来21寸轮毂，在普通模式下底盘对路感的过滤还是很柔和的。
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在弯道之中，Levante的转向精准度以及后轮极其活跃的特性，让其非常驾驶乐趣，甚至可以说是我开过最有驾驶乐趣的SUV了。
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