一汽奔腾T77定位于紧凑型SUV，是奔腾品牌换标后的首款产品。新车采用全新的外观设计，棱角分明，比较符合当下年轻人的审美。
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奔腾的新车标寓意为“世界之窗”，比原来的一汽鹰标更具时尚感，但特点并不突出，并没有给人深刻印象。
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车身侧面采用双腰线和悬浮车顶设计，内凹的车头造型和溜背式车尾颇具运动感。奔腾T77的车身尺寸为4525*1845*1615（mm），轴距为2700mm。
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实拍车使用19寸双色多辐轮圈，轮胎型号为玲珑GREEN-Max 绿行 4X4 HP，尺寸为225/45 R19，该系列轮胎主打操控性能和静音性能，实际胎噪控制还不错。
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车尾延续了棱角分明的设计风格，整车设计完成度很高。贯穿式的熏黑尾灯符合时下的流行趋势。
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奔腾T77的尾灯灯组暗藏玄机，长时间踩刹车时，横向的LED灯带会呈流水式闪动，而打转向灯时，置于保险杠下部的LED转向灯也会呈流水式依次点亮，同时转向灯与反光片组成的C字型与上方C字型的示宽灯相呼应，夜间辨识度很高。
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内饰并没有延续外观锋锐的设计风格，整体风格趋于柔和。贯穿式的显示屏有借鉴的影子，但是整体搭配效果不错。各个功能区分布清晰，实用性有保证。
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主驾驶座周边布局合理，手能摸到的地方基本都有软质材料包裹，但是手感一般般。方向盘尺寸稍微有点大，转向手感偏向轻柔，缺乏路感反馈。
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液晶仪表显示效果清晰、细腻，常用行车信息显示齐全，还有导航、多媒体等界面，同时还支持三种风格切换。
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方向盘仅支持上下两向调节。方向盘上的按键布局逻辑不太清晰，需要较长时间学习和适应，同时银色镀铬材料很容易留下指纹。
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12.3英寸的中控屏显示效果与液晶仪表一样出色，但是触控反应偶尔会不流畅，某些二级菜单加载时间比较长，影响体验。
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中控屏中带有车联网、在线导航、语音交互、蓝牙电话、手机互联等时下流行的功能。
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实拍车带有360°全景影像，摄像头分辨率满足基本需求。
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中控屏上方的全息影像功能是这台车内饰的一大亮点，钻石状的显示屏非常有特点，显示效果也很清晰。
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通过中控屏中的“车伙伴”菜单，可以对全息影像进行设定，包括显示的人物（有三个人物可选）、人物的服饰、唤醒词等等。图中这个人物除了具有常见的语音交互功能，还会表演弹钢琴和跳舞。
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中控屏下方是多媒体控制区和空调控制区，控制按键全部使用实体键，按键手感统一，质感不错，开车时方便盲操。只不过那一排银色的多媒体控制按键反光比较严重，开车前要先熟悉一下各个按键的功能。
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新车使用了博格华纳提供的7速湿式双离合变速箱，并使用了电子挡杆，不过电子挡杆操作起来缺乏阻尼感，手感偏轻。挡杆前方有一个小储物格，并且带有一个12V点烟器接口和一个USB接口。挡把两侧安置了两排驾驶相关的操作按键，包括P挡按钮、自动泊车、车的偏离辅助等。挡把后方是电子手刹、自动驻车和点火开关。
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前排中间杯架尺寸中规中矩，中间卡子可以拆掉。前排扶手尺寸较大，驾驶时可以比较自然地把手肘靠在扶手上。
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扶手箱长度和深度都比较可观，可以轻松放入550ml的矿泉水。
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手套箱尺寸中规中矩。
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方向盘左侧没有储物格，但是有两个卡槽。
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实拍车配备了四门车窗一键升降。前后排门板拉手都做了封底，可以放手机等小件物品。
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前排门板储物格容积可观，可以轻松放下3瓶550ml矿泉水。
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后排门板储物格小一点，也能放下2瓶550ml矿泉水。
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前排两张座椅均使用一体式设计，头枕不能调节高度，实际乘坐体验一般，座椅肩部横向宽度较小，对上背部支撑不足，包裹性较差。实拍车仅主驾配备了电动座椅。
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后排两侧座椅同样使用了一体式设计，只有中间座椅头枕可调节。后排为了更大的头部空间，坐垫高度设得比较低，导致坐垫对大腿承托不足，同时坐垫偏硬偏短，乘坐舒适性较差。
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实拍车配备了后排独立出风口和一个USB接口。
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实测新车尾箱长宽高为910*980*450（mm）（去除遮物帘后高750mm），容积可观，足以满足日常家庭用车需求，尾箱离地高度合理，为720mm。
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尾箱底板下有三个大储物格，尾箱两侧还有两个较深的储物格。
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后排座椅支持4/6分割放倒，放倒后排座椅之后地台稍有倾斜，但基本平整，此时尾箱深度可拓展到1760mm
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奔腾T77全系使用一汽自主研发的1.2T涡轮增压发动机，最大功率105千瓦，最大扭矩204牛米，参数基本与2.0L自然吸气发动机相当。
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新车全系采用前麦弗逊式独立悬挂加后扭力梁式非独立悬挂的组合，底盘调教偏硬，过弯支撑性好，高速稳定性好，路况好的时候对细小震动抑制不错，但走烂路、过减速带时弹跳严重，舒适性较差。
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虽然新车只配备了一台1.2T发动机，但是实际开起来动力体验不错，低扭充足，80km/h以下动力都有爆发力，80km/h往后爆发力渐弱，但也不至于乏力。湿式7速双离合变速箱大部分时候平顺性不错，降挡速度也挺快，而且很乐意降挡。
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奔腾T77低速行驶时最大的噪音来源于发动机，可能是厂家特地营造的运动感。急加速时发动机噪音明显，并且声音很粗糙。高速行驶时除了发动机噪音，还有频密的底盘弹跳的声音，同时100km/h往上风噪逐渐明显。
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粤公网安备 44010502000813号
