E200 coupe最大的优势在于外观设计的贵气逼人，线条流畅优美是这一代奔驰的标志。
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优美的车身线条和珠江新城的夜景相互融合，形成一道亮丽的风景线。
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车尾的造型想对车身别的地方看头想对少一些，但是不会形象全车又没协调的造型。
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车身侧面优雅流畅，无B柱设计更是E coupe的绝技。
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E coupe的与别的coupe车型外观上最显著的区别，就是无B柱设计，当所有车窗都完全降下，你就会懂得E coupe的真正价值。
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所试驾车型大灯为低配的全LED大灯，没有矩阵远光自动躲避来车功能。LED日间行车灯造型秉承了E级的双眼设计。
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车尾示宽灯同样惊艳，水晶反射效果赚足眼球。奔驰在视觉上真的做到了极致。
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这一代奔驰内饰的设计感极强已经无需赘述，不过E级上64色的氛围灯无论位置和视觉效果都超一流，营造气氛效果毋庸置疑。
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E coupe共有Sport＋，Sport，comfort和ECO四种模式选择。个人认为最符合它气质的模式是comfort舒适模式。
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外界灯光昏暗时，车内氛围灯灯光在钢琴漆内饰面板上反射，流光溢彩。
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E200 coupe和E长轴距版本的全夜景仪表不同，采用实体仪表与液晶行车电脑屏幕配合的设计。
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64色LED氛围灯，随心情随意调节。
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中控下方的钟虽然并不来自IWC，但是逼格同样满满。
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一键启动按键在未启动前会有呼吸效果，引诱你启动它。
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运动型平底方向盘样式与AMG方向盘基本相同，粗壮，用料细腻，握感相当好。
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内饰氛围和E级四门桥车如出一辙，不过空调出风口的造型更有概念车的感觉
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E coupe拥有“全景天窗”。
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虽然是两门的coupe车型，但是E coupe的后排乘坐表现几乎和E的标准轴距4门车型相同，除了上下车稍微麻烦一些，别的问题几乎是不存在的。
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