上代宝马5系长轴版是同级别最强、市场表现最好的车型之一。历时7年之后，它迎来了换代，新一代车型是否会有更强大的产品力呢？【撰文、摄影：曾昭庆】
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这次换代后，宝马5系长轴版以530Li作为主打，但仍然是2.0T的动力。
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新一代车型的外观设计会引来一些争议，主要争议点是外观的设计有点保守，与上代差别不够大。
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但相处久了，新一代车型的气场还是更有豪华车的感觉的，而且也比上代显得更加精致一些。
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新一代长轴版车型与上代轴距相同，但其它的三围数字均略有增加。
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车头的主动进气格栅，能够在高速行驶时尽量减少空气阻力。新一代车型的风阻系数低至0.25。
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全LED大灯，天使眼的设计也与上一代宝马有所不同。
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这次5系长轴版提供了M运动套装和豪华套装的外观供消费者选择，M运动套装内包含了这套漂亮的M 19寸轮圈。
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这是豪华套装的外观。
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我个人觉得豪华套装的尾部看上去要更协调一些。
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车厢内，新一代车型的设计风格仍然很宝马，从风格上来说没有太多新鲜的地方。
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但车内的很多用料细节还是显得挺有档次的，而且做工水准也让人满意。
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M运动套装还包括了这个漂亮的M方向盘，带电动调节功能。
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这次从530开始就全部有液晶仪表，虽然会让人有点怀念以前的黑底白字经典仪表。
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但新的液晶仪表可以幻化出不同的风格。
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根据驾驶模式的不同，仪表可以有不同的造型，另外导航等信息也可以更方便地在里边显示出来。
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车内这回还增加了多彩氛围灯，另外高配车型还有类似7系上的星空车顶。
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宝马的大鸡腿排挡杆，毫无疑问地出现了。
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车内还有一些好玩的新东西，例如触摸式的空调调节。
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驾驶模式选项的区域在按键设计上也有了一些变化。
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音响系统可以选择哈曼卡顿，或者加钱上更高级的宝华韦健。
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最新的第六代i-Drive系统增加了很多新功能，其中包括了很多手机互联方面的新东西。
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新系统的菜单可以自定义安排图标，就和手机一样。
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7系上的手势控制，这回也出现在了5系上。
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后排是5系长轴版的重中之重。
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后座的可调功能会是很多中国消费者喜欢的。
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奔驰上的那个外挂头枕，这回也被宝马学来了，实际效果也相当不错。
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后排同样有一个平板电脑，可以控制车内的很多功能。
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很显档次的带灯化妆镜，在后座同样没有缺席。
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新一代5系的尾厢空间略小，这点值得注意。
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新一代5系用上了最新的B系列发动机，这台新的2.0T发动机也是在7系上服役的发动机。
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另外在底盘方面，5系也是有与7系类似的结构。
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在各种路面上，新一代5系长轴版的动态表现都相当优异。
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例如动力表现出色，油耗控制得也很好。
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车内的静音也做得相当好。
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感谢收看新一代5系长轴版看图说车，更多内容请在我们的首试文章中查看。
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