众泰SR9是一台有点魔幻化的车，它的外观设计让它成为了最近中国车坛的话题焦点之一。【撰文、摄影：曾昭庆】
隐藏
1/36
众泰上次的SR7已经因为模仿奥迪Q3而受到关注，这次的SR9直接对上了保时捷Macan，更是让大家“惊叹”。
隐藏
2/36
话说，SR9的外观，粗看上去，真的很像Macan。
隐藏
3/36
众泰只是在一些小细节刻意地做出与Macan的不同。
隐藏
4/36
SR9轴距2850mm，还是一台尺寸不小的SUV。
隐藏
5/36
车头，太像Macan了。
隐藏
6/36
车灯设计刻意做出了与保时捷的一点不同。
隐藏
7/36
车头的众泰标志，买家们是不是已经准备好了要抠掉它呢？
隐藏
8/36
顶配车型的19寸大轮圈，与保时捷的高配轮圈也是挺像的。
隐藏
9/36
侧面的这条带众泰标志的饰条，估计也是买家们想抠掉的。
隐藏
10/36
车尾的众泰车标，是让人比较明显能感觉出这个车与Macan有点不一样的地方。
隐藏
11/36
尾灯也在保时捷尾灯的基础上加了一点泪眼的设计。
隐藏
12/36
和上次的SR7不同，这次的SR9连内饰都全盘把保时捷的给拿了过来。
隐藏
13/36
方向盘只有两向调节，不够便利。
隐藏
14/36
方向盘仿保时捷的设计，但保时捷的设计不一定好啊，倒反牺牲了一点易用度。
隐藏
15/36
液晶仪表倒是难得有一些自己的特色。
隐藏
16/36
车内的材质其实还是比较高级的。
隐藏
17/36
还用了一些仿碳纤维的装饰件。
隐藏
18/36
中控屏幕没有SR7那么大了，但空调等操作仍然要通过触摸屏来完成，显得不够便利。
隐藏
19/36
排挡杆附近也学了保时捷的设计，因此牺牲了大量的空间
隐藏
20/36
而且按键的质感也与保时捷相去甚远。
隐藏
21/36
车身电子稳定系统差不多是全系标配了。
隐藏
22/36
这个地方只留下这里一个比较实用的储物格了。
隐藏
23/36
石英钟也是现学的设计。
隐藏
24/36
全景天窗倒是增加了车内的开扬感。
隐藏
25/36
这台车的后座空间还是不错的。
隐藏
26/36
但座椅设定有点低，乘坐舒适性不太够。
隐藏
27/36
后座有空调出风口。
隐藏
28/36
还有扶手内带盖的杯座。
隐藏
29/36
尾厢空间表现也在水准之上。
隐藏
30/36
高配版还有电动尾门。
隐藏
31/36
自动挡版本用的是一台双离合变速箱。
隐藏
32/36
这台车的双离合在低速时有动力输出不顺畅的感觉。
隐藏
33/36
但整台车的静音表现还不错。
隐藏
34/36
由于试驾条件限制，这次底盘表现没有深度体验。
隐藏
35/36
请大家关注我们的众泰SR9首试文章。
隐藏
36/36
粤公网安备 44010502000813号
