瑞虎7是大家期待已久的一台奇瑞新车了，现在我们终于迎来它的试驾了。【撰文、摄影：曾昭庆】
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在自主SUV竞争越来越激烈的时候，奇瑞也终于推出了最新的瑞虎7，它的竞争对手锁定了吉利博越等车型。
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相对于之前的概念车，瑞虎7的量产版还是设计得保守和实际了。
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不过这台车还是显示出了奇瑞的设计特色。
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车身看着比较简约和紧凑。
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奇瑞的这个新中网是有点向内的弧线的，和沃尔沃的新中网有异曲同工之妙。
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车尾的这几个折面设计得还挺巧妙的。
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18寸的轮胎还比较厚，60扁平比，走烂路也不用担心。
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瑞虎7的车厢也给了我们一些新鲜的感觉。
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棕色加黑色的配色还挺有质感的。
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仪表设计不再采用之前的炮筒式，这个新设计也挺有感觉的。
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奇瑞的智云互联系统，很好用，不多介绍了。
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空调的设计有点需要商榷。
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因为所有的显示和调节都要通过屏幕触摸来完成。
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实用的全景摄像功能。
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车内这些塑料饰板也做出了一点桃木装饰件的感觉，看上去的视觉效果也不错。
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车内棕色的这一条真的是有皮革包裹和缝线的，不是假的。
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排挡杆后边只有两个杯座。
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很多杂物要放在这个地方，其实取放都有点不太方便。
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方向盘左侧集成了ESP、全景摄像等功能的按钮。
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扶手箱不大，里边有USB接口。
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全景天窗的面积还算不错。
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这台车的前排座椅设定得挺高的。
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但好在座椅还比较柔软。
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主驾驶位有电动座椅和电动腰托。
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后排座椅的乘坐舒适性也还不错。
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后排的腿部空间还是比较局促。
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尾厢的空间也比较一般。
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下面为小尺寸备胎。
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这次试驾的是2.0 CVT版本。
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奇瑞自产的CVT变速箱一直都得到我们的称赞。
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同样也有两个驾驶模式，经济和运动。
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这台车的动力仍然很平顺。
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隔音表现也很好。
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转向也比以前的奇瑞柔和多了。所以驾驶层面这台瑞虎7是做得挺棒的。
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更多关于瑞虎7的内容，请看我们的首试文章。
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