2016年开年第一台新上市的的豪华车，就是凯迪拉克的CT6，这也是非常不一样的一台豪华车。【撰文、摄影：曾昭庆】
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CT6定位于传统的豪华C级车和D级车之间，也是凯迪拉克新一代车型中定位最高的了。
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CT6的外观仍然带有非常明显的凯迪拉克家族特征。
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而且这种张扬的外貌在豪华车里还是很独树一帜的。
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CT6的尺寸介于长轴版的5系和7系之间。
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LED日行灯加大灯，亮起来视觉效果很炫目。
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中网与现在的凯迪拉克家族车型略有点不同。
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漂亮的19寸轮圈配特制的固特异轮胎。
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40T车型尾部为四排气管，看过去就很霸气。
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CT6的车厢相对于其它凯迪拉克，更想突出一种雍容华贵感。
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但它也仍然有很多的高科技装备。
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车内配有BOSE PANARAY顶级音响。
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全液晶仪表盘我们也不陌生了。
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CUE系统被整合进一个10.2寸的显示屏中，所以中控台的按键不再很多了。
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凯迪拉克还配上一个触摸感，和触摸屏共同使用很方便。
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空调区仍然有单独的实体按键，但手感略硬了些。
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车内这个流媒体后视镜是很多人关心的。
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它实际上也可以转换为普通后视镜用。
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车厢内的用料是很实在的。
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像皮的就一定是皮，像木头的就是一定是木头。
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由于布局关系，前座椅的调节按键也被放到了门上。
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顶棚上豪华车必须的反皮材料。
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中间扶手箱里容纳了各种接口，但容积真的很小。
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座椅形状也有很多凯迪拉克家族设计元素在里边，顶配款用的OPUS真皮手感一流。
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后座虽然仍算五座，但实际坐两人会比较舒服。
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后座两个座位均可单独调节。
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也有通风加热功能。
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后座有两个独立的10.2寸显示屏，不用时可以收纳起来。
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CT6采用双天窗设计。
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风琴式油门踏板能让油门控制更加精确。
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CT6有2.0T和3.0T两种动力。
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全系标配8AT。
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全车经过大量轻量化措施。
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40T车型的后轮有随动转向功能。
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CT6在各方面的行驶表现都趋于完美。
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比较明显的不足还是变速箱了。
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更多关于CT6的内容请看我们的首试文章。
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粤公网安备 44010502000813号
