对于很多消费者者来说，福汽启腾都是一个很陌生的品牌。实际上启腾是福汽集团的一个很品牌，主要是生产微面和微客为主。
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启腾EX80是启腾的第二款车型，主打的对手是五菱宏光S等对手。
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启腾EX80的外观设计与目前市面的对手一样，都是设计得比较主流、好看的。
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启腾EX80的各项车身数据与五菱宏光S的差值很少。
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车头设计得比较协调好看。
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中高配车型使用的都是15寸的轮胎，低配则是14寸。
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大灯也配有透镜。
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内饰的样式是这个级别车型的主流路线，不过用料和做工则是同级别的中下水准。
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方向盘有多功能按钮。
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屏幕尺寸挺大的，可惜分辨率和反应速度都一般。
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倒车影像的清晰度也有待提高。
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仪表上都是常规的一些功能。
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中高配以上都是配备真皮座椅，算是配置中的一个亮点把。
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门把手的地方也有真皮包裹。
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后排也设有空调出风口，这是常见的配置。
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内饰做工有待提高是启腾EX80的问题所在，像前排的烟灰缸打开和关闭都需要很大力。
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后排门板处的储物格设计得特别小。
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中央扶手箱的空间中规中矩。
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第三排座椅两侧都有小储物格放手机，这个设计挺好的。
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第三排座椅配备两个头枕，乘坐空间也是这个级别车型的正常水准。
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第二排座椅设有两个儿童安全座椅接口，考虑得比较周到。
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第二排座椅高度特别高，导致矮的人坐上去脚会架空，高的人则会顶头。不过厂家表示后期已经改进了座椅的高度。
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第三排的储物空间很常规。
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座椅提供整体折叠功能。
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目前上市的是1.5L车型，配备的是东安的发动机。
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与发动机搭配的统一是5挡手动变速箱。
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和五菱宏光S一样，启腾EX80也是有两种后悬挂可选，一种是螺旋弹簧，另一种是钢板弹簧。
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实际开起来，启腾EX80的动力表现一般，低扭稍显不足，不过底盘的乘坐舒适性是亮点，比五菱宏光S要舒服。
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另外油门和离合的配合默契度也不是特别好，正常起步和半坡起步都更需要精准地控制。
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有关这车更多的详细信息，请关注首试文章。
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粤公网安备 44010502000813号
