猎豹给人的第一反应绝对是帕杰罗专业户。不过看着家用SUV如此火爆，猎豹也决定进入这个市场，期待分一杯羹。CS10就是猎豹的家用SUV转型第一炮。硝烟味很浓，我们一起来看看这款新车。【撰文、摄影：曾颖卓】
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猎豹CS10的外形挺惊艳的，不禁让我觉得，原来猎豹还能有非帕杰罗外形，但丝毫不觉得违和的车型。
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车尾看过去的完整度也挺高的。
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前大灯全系标配LED日间行车灯。中网上低调的商标，和格栅上的Leopard字样，让人想起同样排列方式的路虎。
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腰线处理相当利索。
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这是最像卡宴的角度。
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排挡座附近有一个带滑动盖子的储物格，杯架以及一个卡槽，放那种联网收费卡会卡得比较紧。
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一些细节地方的设计都挺用心的，有一定质感。
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座椅的做工值得称赞，实际乘坐感受在自主品牌里面位于前列水平。
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中间的行车电脑可以设置多个内容，甚至可以显示胎压胎温（各停留3秒）
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以安卓系统运行的多媒体系统，有外置卡槽，插入上网卡后可以上网浏览网页，以及作为一个移动WiFi。
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搪塑材质，压铸缝线，能体现一定的档次感。
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方向盘也使用了英文名称的标志而不是三角形的猎豹徽章。
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手套箱深度和容积一般，里面有USB以及AUV接口。
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手套箱开启阻尼表现不错，就算里面有很重的东西也不失风度。
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行李箱遮盖板比起卷帘，承重能力更好，但收纳不便。座椅可以坐垫联动地全平放倒，不过座椅和后备箱之间的间隙没有挡住，容易掉东西进去，还不容易捡。
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18寸轮圈配145宽度的备胎。
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12V电源和挂钩算标配，隐藏式的门锁让门槛在自由状态时更平整，方便搬运。
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三菱4G63T涡轮增压发动机。
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后悬挂最特别的地方在于避震器的角度非常倾斜，这有助于缩短避震器占据的垂直空间，让车厢里面可以更整齐。
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粤公网安备 44010502000813号
