北汽EV150我们早前就有试驾过，评价是挺不完善的，不过很快升级版就来到了，就是这台EV200。而且这回还少有地在赛车场试电动车，发生了些什么？往下看吧！【撰文、摄影：李立山】
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外形大体还是北汽E系列车型，加点细节上的装饰改造过来的。
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尾部的造型还是不由得让人想起奔驰B class。
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车身长4025mm,轴距2500，车身尺寸就是一个标准的A0级车。
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车头加入了蓝色装饰条，和大嘴的设计元素，看上去觉得有点像旧款福克斯吗？
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头灯造型也和EV150的不同，改用了竖立式的雾灯设计
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尾灯造型也和头灯遥相呼应，一并改了
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车位的EV200标识
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用的是玲珑轮胎，尺寸为185/65 R14
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后轮用的是鼓刹
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快充接口还是和常规的车型一样，安排在车头的标志下
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开关结构简单
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慢充依然是在汽油车油箱盖的位置
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随车附送的充电线
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装配一台有53kW和180Nm的电动机
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变速箱档杆的样式已经发生改变
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加设了一个E挡，可以有三个级别的能量回收强度选择
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E3挡时能量回收最猛的一挡，只要不给油都会有强烈的拉扯感。
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60km/h以下的动力非常轻快，不过要提速超过80km/h那就不是件容易的事了，过程比较漫长。
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电池都是被装置在底盘底部
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内饰也用了大量的蓝色元素，看起来并不是很搭
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全新样式的仪表盘
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可以选择显示速度、瞬时耗电量、电压、电量等信息。
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左侧的仪表还能看到电量的使用情况，是充电还是在耗电都看得一清二楚。
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多媒体系统的界面强大了许多
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终于可以看到电量情况了！
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使用凯立德的导航，非常适合国内的使用需要，使用体验佳
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这个远程控制的按键都没有谁能解释清楚是怎么用法。
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电动车配个传统手刹好像不太配的样子呢！
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对，这车还是有天窗的，虽然比较小
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储物空间比较小，有点食之无味弃之可惜的感觉。
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座椅用的是布置的材料，不知道还以为是加了座椅套，原来就是这样，可以说它挺环保的，不过观感上比较廉价！
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后排地台位置特别高
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坐上后排，腿都是吊起的，相当累！
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尾箱空间比较小
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座椅不能全平放倒
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尾门上连个拉手的位置都没有
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车上是没有配置备胎的！
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粤公网安备 44010502000813号
