吉利新帝豪在成都车展前已经上市，但这是它第一次在西南地区正式发布。新帝豪有1.5L和1.3T两款动力，1.3T在自主品牌A级车中很罕见，它是取代原有的1.8L而生。
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新帝豪只能算作改款车型，它的车身轮廓保持未变，只是前脸和车尾重新设计。
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这次改款还算是成功的，除了看起来更新鲜，设计上也比旧款更精致了。
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吉利在北京车展发布了CROSS PHEV概念车，新帝豪的前脸显然吸收了概念车的元素，保险杠和日间行车灯的布局和概念车十分相似。
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车身腰线在改款中一般不会变动。
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更换新Logo之后，帝豪EC7更名新帝豪，可是车尾依然有EC7的标志。这是为了照顾消费者的感情，保持辨识度？
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是增压就要亮出来，吉利展出的是1.3T版本。
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吉利的1.3T和大众1.4T都采用涡轮后置的安装方式，参数是最大功率98kW/5500rpm、最大扭矩185Nm/2000-4500rpm，从数字上看它确实可以取代1.8L自然吸气。
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新帝豪的自动挡均是CVT无极变速箱，此前我们长测的1.8L+CVT组合表现不错，现在搭配1.3T之后，期待调校功力能有所长进。
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内饰同样是新帝豪的升级亮点，整车质感比旧款有大幅提升。
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可以看到车内细节很花心思，储物格增加了盖板，纹路看起来也很赏心悦目。
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车载多媒体系统支持HDM接口，那么用HDMI接口能做什么？接着往下看。
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多媒体系统经过升级，除了导航之外，还可以播放影音、查阅咨询等。
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最亮点的莫过于支持把手机屏幕映射到中控台上，这样可以直接用手机里的导航，在自主品牌里还是很少见的功能。
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粤公网安备 44010502000813号
