宾利新飞驰有着出色而又高级的行驶感，在超豪华级别行政轿车中无出其右。
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稳健的驾驶质感让其成为爱好驾驶的超级富豪们的首选。
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车头设计延续了上一代车型的四眼造型，但头灯细节与尺寸有较大区别。
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尾部设计略微中庸，甚至可以说是低调。
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整车造型协调，同时在细节的设计上也颇具运动风格。
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翼子板到前保险杠的车身钣金件采用了铝合金超塑成形技术。
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Mulliner版本的中网与下格栅与普通版本有所区别。
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与上一代车型不同，外侧头灯的尺寸比内侧头灯略小。
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车身侧面的钣金件光滑度也展现了世界一流的工艺水准
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高配版本选装的21寸轮圈有着漂亮的造型，但对行驶舒适性有一定影响。
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制动系统非常高效，而且线性度之好在汽车领域屈指可数。
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尾部钣金件同样采用了航空级别的技术打造。
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新飞驰在国内提供V8和W12两款发动机版本的车型。
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科技与艺术的顶级奢华结晶。
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总体设计与上一代车型相似，但有600个零部件是经过重新设计的
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运动方向盘是Mulliner版本特有的。
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宾利招牌的空调控制装置非常精致。
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随车附送一个百年灵的中央时钟。
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就连不起眼的地方也覆盖着舒适的真皮。
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同样来自英国的顶级NAIM音响系统。
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做工非常细致的车门扶手。
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只有Mulliner车型才有资格选用菱形花纹的真皮缝制工艺。
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前排座椅拥有丰富的调节功能和按摩效果。
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换挡拨片采用了固定式设计。
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仪表盘的设计充满古典的味道，显示的信息算不上丰富，但足以使用。
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这台发动机有着如大海般宽广、同时又极为充沛的动力输出范围。
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ACC自适应巡航系统在高配车型上才具备。
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所有按钮和旋钮的手感都非常厚重。
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菱形花纹缝制工艺是Mulliner车型的特色。
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干净简洁的驾驶区域。
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新飞驰拥有多级可调的空气悬挂。
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负责将六百多匹马力传输到四个车轮的是一台8速自动变速箱。
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踏板的脚感非常出色，尤其是刹车踏板的力度和线性度几乎难逢敌手。
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就连车门储物格内侧也覆盖着真皮。
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标配可调空气悬挂系统。
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后排空间在这个级别中属于中规中矩。
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后排出风口。
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可折叠的小桌板也是选装配置。
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集成式触摸屏遥控器是新飞驰的一大科技特色。
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后排乘客可通过TSR集成式触摸屏遥控器来控制面前的娱乐系统功能。
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车内娱乐系统的外界接口也非常丰富。
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后排座椅同样配备了多向调节和按摩功能。
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中央扶手内安置了一个小冰箱。
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尾箱空间比较规整，但475L的容积并不算大。
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后备胎是一个非常符合中国国情的配置。
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后备箱盖的支撑杆非常复杂，只为营造出最好的开关质感。
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四块小羊皮地毯是选装配置，价值不菲。
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粤公网安备 44010502000813号
