2012年北京车展上展出的那款神秘概念车终于和大家见面了——它就是牧马人龙腾典藏版，一款融入了中国古典元素“龙纹、书法、镀金”的牧马人Sahara。限量发行999辆，每款车都有唯一的编号。在一众牧马人中脱颖而出的外观内饰，让其有了很高的收藏价值。下面，我们就通过图片，细细观赏一下这款专为中国消费者打造的牧马人。
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如果摒弃涂装和轮毂造型，龙腾典藏版的外挂和普通版的牧马人并没有本质区别，所有的外观件包括保险杠。不过，正是因为这些装饰件的加入，让这款牧马人的精气神都有了很大的不同。
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备胎盖上也“纹上”了腾飞的龙，走的是高端大气上档次的路线。
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车身侧面大面积采用了金色龙纹的装饰，金色的纹路和黑色的车身融为一体。轮毂也采用了金色和黑色的配色，整个侧面风格变得庄重霸气，和简约个性的普通版牧马人有很大不同。
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转过来看看这边，另一侧车身是没有金色龙纹的。这种不对称的设计，让这一侧车身有些单调了。
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从这个角度看，这辆牧马人金光闪闪。下面不妨凑近看看，这些“元素”的真面目。
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七孔进气隔栅和圆形大灯的搭配是牧马人乃至JEEP品牌的家族特征，镶嵌了金色边框的前脸，再配上金色JEEP Logo，显得十分贵气。
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发动机盖上也“布满”了腾龙的涂装，有一种镜面的效果，让人想起精美的漆器工艺品。
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再往下看，粗壮的保险杠保留了牧马人强壮的基因，和上方精致的工艺品组合在一起，相得益彰。
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在一些细节的地方，比如油箱盖，也采用了金色的点缀，增加了精致的感觉。
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画龙点睛之笔在前轮拱与驾驶室前门之间，一个篆体的“龙”字，标志着这辆车的与众不同，十分Chinese Style！
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凑近看，你会发现这种车身涂装其实是类似贴膜一样的特殊工艺，当然，用在车身上的“贴膜”可不是贴上去那么简单，它能保证各种环境下都能牢牢粘附在车身上，用户是不用担心脱落的问题。
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厂方表示打开发动机盖后可以看到古铜金漆龙腾符号，不过我们并没有找到。发动机方面，与最新的普通版牧马人一样配备了3.0L V6发动机，与之搭配的则是5速自动或6速手动变速箱。
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五幅轮毂造型也是牧马人龙腾典藏版独有的，金边配色与车体风格高度一致。
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轮毂涂装采用哑光处理，不容易粘上泥土，这对于越野车来讲十分重要。
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比备胎盖上的腾龙更加耀眼的，还属金色JEEP标识。JEEP还是第一次采用这样的特殊Logo，足见对中国市场的重视。
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机械方面，这款车仍然采用了与普通版完全一样的规格，整体桥、非承载车身、分动箱四驱系统都是实打实的越野利器。收藏归收藏，实用性方面，龙腾典藏版丝毫没有缩水。
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内饰仍然采用了黑色的主色调，和改观相比，内饰的“中国化元素”显得更加用心。
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仪表、方向盘、扶手、按键细节都采用镀金配色，当然，不仅仅是配色那么简单。
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如果说方向盘上的哑光金色处理只是“意料之中”，那么仪表的金色圆环镶边、方向盘上金色的缝线就是锦上添花的小小惊喜。
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仪表以深黑色龙纹作为背景，如果不是仔细观察，很可能会遗漏。作为车主，这个不容易发现的小细节，会给自己带来一丝满足感。
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每一辆牧马人龙腾典藏版都有自己的编号，编号位于中控上方的储物格。我们实拍的这辆牧马人是No.2/999，至于No.1/999，我想应该被收藏了吧？
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中控台变化不大，各个区域都是典型的牧马人风格，实用至上。
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副驾驶前方的扶手，采用镀金底色再加黑色龙纹的处理，这是整个车厢最经典的地方。
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在一些日常经常接触到的地方，比如门把手，也很巧妙地用上了金色涂装。
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再来看看座椅，前排座椅造型、空间都与牧马人原型车没有任何不同。
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后排亦是如此，空间方正实用。不过在观感上，座椅的细节处理有些不一样的地方。
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椅面有着金色龙鳞花边，因此厂家人员开玩笑地说这是一张“龙椅”。
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头枕也采用了金色缝线加金色龙鳞花边的装饰。
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和普通版呢牧马人一样，座椅可以分割放倒。
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座椅的材质采用Nappa真皮，靠背处上方还印有激光雕刻盘龙图案。
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就连尾厢垫板，都绘制了盘龙的图案。可以说，车厢处处都是龙的身影。这款牧马人龙腾典藏版将在广州车展正式上市。
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粤公网安备 44010502000813号
