新款斯柯达Superb没有沿用“昊锐”的名字，更名为速派。【撰文/摄影：李耀强】
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速派整体外观轮廓与老款昊锐相近，局部造型更凌厉。
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尾部算是新Superb变化最大的地方，设计更有层次感。
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从侧面看，整车的基本变动不大。
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采用了新款设计的车标，并脱离于中网主体。
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大灯造型变化不大，边缘稍比以前锐利，灯组的设计独具个性。
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尾箱部分采用了分层设计，日常开启更便利。
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尾灯采用了线状灯组的设计。
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该车搭配2.0T发动机，也是速派的最高配车型，标配TWINDOOR双尾门开启功能。
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试驾的顶配车型采用225/45 R17的韩泰轮胎（为选装件）。
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内饰的总体风格比老款昊锐变化不大。
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功能区域上的布局没太大变化。
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方向盘样式依旧，但是材质用料有改进，手感舒适。
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新款2.0T车型将改用6速DSG双离合变速器。
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依旧采用较传统的手把手刹。
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搭载2.0T涡轮增压发动机。
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因为掀背设计，速派的尾门位置有两开启按键。
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触碰靠近摄像头侧的是开启是小面积开启行李箱。
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小面积开启行李箱有独立的撑杆组。
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触碰右侧按键则是连后玻璃一同掀开。
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后排不能平坦放倒，但容量在同级车来说算是表现出色。
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前排座椅舒适，主副驾座椅均是电动调节。
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后排乘坐空间宽裕，座椅软硬适中。
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座椅扶手位置可卸下，直接与后备箱相连。
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手套箱储物空间实用。
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中央扶手箱构造特殊，空间利用率低。
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前车门储物空间位置狭小。
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后车门的储物空间更短小，容量约为最小号的瓶装水大小。
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车辆提速平顺，涡轮迟滞表现不明显。
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更多详细内容，请关注即将发布的斯柯达速派车评。
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粤公网安备 44010502000813号
