北京奔驰的新款GLK车型已于10月12日在北京上市。这次的中期改款GLK在外形、内饰、动力规格等方面都与老款车型有了一定变化。【撰文、摄影：曾昭庆】
隐藏
1/36
GLK是大家熟悉的奔驰的SUV车型，这个车型在2012年正式实现了国产。北京奔驰在国产化GLK后不久，便紧随欧洲市场推出了2013款也就是中期改款的车型。国产奔驰GLK只有3.0L一个排量的车型，而GLK 350将仍然进口引入。
隐藏
2/36
作为中期改款车型，新款GLK在整体的轮廓上并没有做太大变化，仍然保持着这个车型招牌式的硬朗线条。
隐藏
3/36
但在一些外观细节上，新GLK有了一定变化，目的是让车型显得更加有活力和精致。
隐藏
4/36
整车的尺寸方面，新款车型与老款车型基本没有变化。
隐藏
5/36
前大灯、中网、保险杠都与老款有较大变化。
隐藏
6/36
前大灯与老款车型的相比更有科技感，也更锐利。
隐藏
7/36
中网的格栅由原来的三条变为两条，镀铬件也更宽大。
隐藏
8/36
后部的尾灯造型也有了一定变化，并引入LED科技。
隐藏
9/36
轮圈变为5幅哑光黑色样式，更有运动感。
隐藏
10/36
在内饰方面，虽然可以看到整体布局没有很大变化，但很多细节的变化很大，有让人耳目一新的感觉。
隐藏
11/36
我们可以看到方向盘的样式发生了变化，环身也比老款车型的更加好握。
隐藏
12/36
仪表的样式改为与新款C级相同的设计。
隐藏
13/36
仪表中央的显示屏也变为彩色显示。
隐藏
14/36
变速箱挡杆变为奔驰传统的怀挡，当然是电子式的。
隐藏
15/36
老款车型上变速箱挡杆的部位变成了一个储物格。
隐藏
16/36
空调出风口的样式变化很大，由原来的方方正正的样子变成了圆形，现在这个出风口的样式最早见于奔驰的SLS跑车上。
隐藏
17/36
驾驶位座椅调节键在门上，这也是奔驰的传统。
隐藏
18/36
仪表台中央的显示屏分辨率有提升，导航系统也是最新的。
隐藏
19/36
倒车影像有辅助线。
隐藏
20/36
运动式的踏板，这也是老款车型上没有的。
隐藏
21/36
据奔驰称，为了适应国内消费者的需求，新GLK的座椅软硬度做出了一定调整。
隐藏
22/36
稍软的座椅，似乎更受到国内消费者的喜欢。
隐藏
23/36
主动式安全头枕，舒适度也很高。
隐藏
24/36
GLK的头部空间非常充足。
隐藏
25/36
后排腿部空间不算出色，但对180cm左右的乘客来说也已够用。
隐藏
26/36
北京奔驰称，新款GLK的后排座椅做了一定微调，使得新GLK的后排腿部空间与老款车型相比有略微提升。
隐藏
27/36
尾厢宽大平整，用料也很扎实。
隐藏
28/36
与其它SUV一样，后排放倒功能是必须的。
隐藏
29/36
尾门还有电动功能，对女车主最为有用。
隐藏
30/36
备胎尺寸很小，只能临时应急用。
隐藏
31/36
这台3.0L V6发动机大家已经很熟悉了，平顺、安静是它的最大优势。
隐藏
32/36
实际驾驶中，GLK给人留下的最深刻印象也是车厢静音水准很高。
隐藏
33/36
在山路驾驶时，GLK的转向感觉偏轻，但悬挂表现却很出色，车身侧倾较小，给人信心很强。
隐藏
34/36
奔驰还安排了越野项目，向大家证明GLK并非只是能在城市道路行驶的SUV。
隐藏
35/36
GLK在通过各种越野障碍时显得很轻松，相信在看了我们的详细车评后，很多人会知道以前低估了它的越野实力。
隐藏
36/36
粤公网安备 44010502000813号
