雪铁龙通过长安PSA引入DS系列，先期进口销售的有DS4和DS5，我们在试驾DS4的同时，也试驾到了DS5。
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DS5的外形为全新设计，实际上它是直接将一部概念车的外形直接量产，所以设计非常大胆。
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从背面看，很像如今流行的COUPE和SUV的跨界车。
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保险杠设计非常花哨。
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细看，灯具的排布有三层，比较少见的设计。
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大灯的“内容”也特别丰富。
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在A柱和大灯之间连接长长的装饰条，虽然在量产车上不是首次出现，但当年的概念车，正式PSA第一个这么做的。
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镀铬装饰条延伸到A柱三角窗。
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尾灯设计跟DS4一脉相承。
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大大的DS车标。
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尾部排气管包装得很像跑车。
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侧面是DS5玩味设计的地方，腰线是车窗上延伸下来的。
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隐藏式的D柱设计，看起来很酷。
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换个角度看隐藏式D柱，跟黑色玻璃车顶一体，有点飞船的感觉。
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全玻璃天窗也是DS5的一大特色，从里头看，天窗的设计也很不一般。
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就像从概念车上直接拿来的轮圈，也是DS5的一个特色。
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进入车厢，DS5同样展示了大胆动感的设计。
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大幅度倾斜的中控台设计，很有气势。
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从这个角度看，有点兰博基尼“小牛”车厢的感觉。
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用了很多运动装饰。
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从细节开始体验DS5的细致氛围。
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我们所试版本没有全真皮包裹，但观感也相当好。
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挡杆台附件集成了很多功能按键，便利性一般，但视觉享受很好。
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仪表上方包覆了一层真皮。
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出风口也做细致的装饰。
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门内拉手用带特别拉花效果的金属装饰。
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门壁板上的真皮部分，用三道缝线制造出更高级的感觉。
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按钮设计大胆地融合了显示屏。
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车外后视镜控制按键设计不合理，到时候我们会细说。
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中控台大屏幕外加特别设计的组合旋钮，搭配还算和谐。
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原厂配备金属脚踏板。
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中控面板设计不常规。
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空调和音响按钮布置不算很清晰 。
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前排头顶安置有一排按钮，也做了特别设计。
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装备DENON音响。
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仪表设计很有运动感。
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两旁的显示屏主要用于显示车辆信息。
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时钟成为DS5一个特色。
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抬头显示屏设计好用，很便于观察读数。
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挡杆也是重新设计。
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信息交互系统也集成了一套旋钮设计。
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前排天窗分为左右两块。
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后排则是一处大天窗。
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开扬感非常好。
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A柱三角窗并不影响视线。
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后方的视野也相当不错。
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前排座椅空间够用。
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顶配上配备特别花哨的座椅，这是DS5的一大卖点。
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功能齐备，按摩都功能都有。
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头枕设计也花成本，像是概念车的座椅设计。
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椅面靠背像几块真皮块堆砌而成。
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坐垫可以手动伸缩。
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后排空间为A级车的水准。
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后排座椅造型。
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中间地台也比较平整。
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座椅非常注重细节做工。
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头枕可多段升高。
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后排也显得有开扬感。
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后排门窗按键布置在后排出风口位置。
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手套箱容积大的惊人。
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门壁板储物格也宽敞够用。
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零钱格。
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前排中央扶手箱。
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手套箱内部空间非常大。
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车顶上的储物格可放置眼镜。
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手动开关闭。
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常规尾厢的利用率相当高。
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后排靠背可分割放倒，可形成全平地台。
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用带泡沫的遮盖板，隔绝噪音。
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DENON的低音单元被放置在尾厢。
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DS5的备胎安放在后排的车底。
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装备1.6T发动机，跟DS4一样。
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这部1.6T的动力有劲，行车很有信心。
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驾驶有几分跑车的感觉。
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这部车的动态安静程度高，有高级感。
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详细车评即将推出。
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粤公网安备 44010502000813号
