2012年6月22-24日，南区MINI车主由各地经销商组团参加了在厦门举行的车主集会“MINI潮盟会”。我们受邀以“半媒体半车主身份”加盟深圳宝创队，随行爱车是一台MINI COOPER COUNTRYMAN，与车主一起从深圳全程自驾报道这场MINI潮盟会。
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22日大清早，13辆MINI在深圳宝创集结。我们规划的路线很简单——从深圳东部沿海高速转沈海高速直达厦门，全程约700km。
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在出发之前，先给车队所有车型贴上“MINI潮盟会”标签。
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这次活动，不仅仅是一次车主集结，也是一次车主竞赛。（共有来自深圳、广州、珠海、海南、南昌、长沙、厦门、泉州、福州、广西等不同地方的数十支队伍参与游戏与比拼）这台“MINI M”似乎在向其他队伍宣战。
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我们的爱车是一台COUNTRYMAN。就算是最大的MINI，对后备箱我们也不能苛责太多。人手一个旅行包和几个MINI玩偶已经让COUNTRYMAN空间告急。不过这也有好处，车主基本都只能“单刀赴会”。
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早上9点左右13台车队友全部到齐。出发之前，先来张合影。
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换个造型再来，大家都在抢最潮最野的口罩标语。“悲剧”的是，这是“官方”最后一次由组织方集结车主合影。因为MINI车主都很抢镜，后面的每一站他们都会主动要求合影。
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合照之后，车队从深圳宝创店门口完成最后一次集结，目的地直指厦门五缘湾音乐岛。
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上路后，各位MINI车主开始开始通过对讲机互相介绍，相互熟识的介绍新加入的，不到10分钟，大家都相互熟悉。于是对讲机也开始被MINI车主控制，组织方不再需要担心没有话题聊。
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一路说说笑笑的MINI车主没有忘记路途中三次服务区的游戏比拼环节，笑谈中已经通过对讲机将每个游戏环节的策略组织好。
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第一个服务区的比试相对简单，但到了鲘门服务区，比拼项目就开始考验团队执行。MINI车友一下服务区就开始相互演练，她们这是在干啥？请往下看。
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这就是演练后的战果。根据组织方提供的一个英语单词大家合力摆出来的，你们能看出来这是个什么单词吗？答案见下一页。
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LONDON！似乎之前车主演练的那个A字没有派上用场，不过没关系，因为基本26个字母他们已经全部演练过了。不过，图上的“标准答案”实在让人……
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游戏继续进行，这个类似小强填字，计时比拼。人多力量大，七嘴八舌一商量，答案就立马出来了。
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这种游戏难度并不高，难能可贵之处在于MINI车主真的都全心投入到游戏中去享受胜利带来的快乐。
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游戏完后继续前行。这两个服务站之间的距离有点远，作为COUNTRYMAN的临时车主，分享一下这台1.6升车型的高速表现。
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正常跟车驾驶，COUNTRYMAN就算是满载也游刃有余，100km/h对应的发动机转速在2500rpm左右。
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但由于车队列队行车，作为媒体车经常需要超车拍照，D挡跟车突然加速时动力响应会慢半拍，而且降挡动作稍显粗鲁。我们喜欢切换到sport模式，这个时候发动机基本保持在3000转左右的最佳发力点，油门响应更直接，加速超车更显从容。
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让我们惊喜的是，COUNTRYMAN快速碾过高速公路上密密麻麻的减速带动作干脆利落，车身也保持极佳的贴地状态，高速驾驶信心很好，在新修的高速上快跑非常爽快。配图为我们的领航车。
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我们唯一不满的是MINI COUNTRYMAN在高速上到110km/h以上时，风噪和路噪偏大。但我们一路没有收到任何其他车主对噪音的抱怨，只有满腔的热爱。显然，对于MINI车主而言，这根本不是问题。
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MINI车活泼好动，MINI车主也是热情奔放。陆丰服务区转眼就到了，这是去程最后一个游戏项目。
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游戏很简单，哪个队用时最短吹到足够的气球即获胜，但极考配合。
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游戏的规则是将气球吹到铁圈不能通过即可。深圳队用不到40秒的时间完赛，配合的天衣无缝。现场工作人员说是经过的团队中最快的，而后也证实没人超越。
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又一次收获成功！大家击掌欢庆。三个游戏过后，深圳MINI车队正式融合成一个真正的团队。
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全部游戏完后已经将近下午13点，但我们的车队依然在广东省境内。在服务区简单休整，吃过午饭之后继续启程，开始专心赶路。
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出广东方向一路畅通无阻，大家一路压着限速跑。下午4点左右终于进入福建省境内，离目的地越来越近了。
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连续赶了两个小时的路，油表开始报警了。我们在福建溪南服务区给爱车加满油。而MINI车队走到哪里，停在哪里都会是全场的绝对核心，实在太惹眼了。至于油耗表现，回程再测算。
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本地MINI车主看到我们的车队，大部分都会非常热情的招手示意，有些车主甚至会短时间加入到这个团队一起行进。
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我们一路都很顺畅，在路上边玩边走，没有碰到任何堵车。终于在晚上7点左右顺利到达酒店。整趟行程下来，高速公路收费总计为390元。
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MINI与MINI车主的热情是相辅相成的，到达酒店已经又饿又累，但合影留念必须得“照常进行”。
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路上玩了这么久，是该犒劳犒劳自己了。稍事休整，立马去到名声在外的“小眼镜大排档”。口碑传播的力量真的非常吓人，我们到达的时候已经是晚上8点30分左右，但在门口排队的依然有100多桌！
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尽管叫大排档，但已经是大酒楼的规模了。我们已经提前定位，但也折腾了许久才腾出地方，一入座，大家早已没有任何生分，其乐融融的MINI家族。
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这家大排档号称厦门第一餐厅，图为土冻笋，这是店内特色菜之一，当然这家店的特色菜非常多，有心人不妨自己去研究。吃完回到酒店已经是晚上23点多，而好戏才刚刚开始，因为明天才是真正的主题。
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23日早上8点，我们准时从酒店出发，目的地厦门五缘湾音乐岛。
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这次是所有的潮盟会集结，“暗号”除了车身的特有拉花之外，车上都悬着这面耍酷小旗。
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潮盟会即是一场party也是一场比拼、走秀，大家都想成为全场的焦点。福建本地选手派出了“军用MINI”打头阵。
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福州车队比较低调，一台原装COUNTRYMAN新车领航。
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各地的MINI车主都非常最活跃，敢于表现，但广东车队依然是里面最为激情四射的。
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这是深圳宝创队的队友，天公作美，出行时晴空万里。而五缘湾沙滩上的阳光无疑将更加猛烈，而她们也已经武装到牙齿。
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五缘湾附近的道路临海，车流不多且整洁，是厂家试车非常喜欢来的场地。自然这条路是拍照的“重灾区”，为了不让自己淹没在后排，MINI开始演绎前排三人组……
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面对这位车友的装备，媒体神马的都弱爆了……
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酒店离目的地并不远，早上9点种左右就抵达五缘湾。
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集结的车队越来越多，颇有番大战在即的味道。
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五缘湾的桥上集结了超过100台MINI车，场面蔚为壮观。
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MINI车队将整座桥梁“铺满”，没有一丝间隙。
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MINI多了，经常会有意外发现，比如这台长睫毛MINI就成了谋杀菲林的高手。MINI车主中女性车主的占比非常高，这台个性车的主人也是位时尚女士。
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除了特色的MINI车之外，MINI组织方可不能在创意上输给车主。他们总能在一些意想不到的地方给我们惊喜，看这更衣室的标识。
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男更衣室。
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早上10点钟左右，MINI准备的精彩大戏即将拉开帷幕，全国各地的MINI车主在停好车，相互赏玩拍照之后，正式入场，一场激烈的比拼即将开始。
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整个活动全在沙滩上进行，MINI实在不敢涉足，只能停在桥上远远观看。这是沙滩上唯一的一台MINI，纯为打广告之用。
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入场第一件事：全体MINI车友先负责摆MINI阵。而背后的巨型MINI沙雕也在当晚申请了新的吉尼斯世界记录。MINI品牌一直都热衷于摆各种阵和创各种记录。
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到了沙滩上，沙滩车才是主角。
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这次潮盟会的第一场比拼就是沙滩车竞速赛，轮胎墙摆成的MINI LOGO可以重复利用了，开个口子就转化为沙滩车赛道，不得不佩服组织方的智慧。
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沙滩车没有转向助力，转向很重，还好左右打死不到一圈，沙地的阻力不大。这条MINI赛道要跑好其实有一定的难度，两个U形弯道必须要敢于配合甩出去才能获得好成绩。
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当然，比赛第二、开心第一，大家都少不了要去撞轮胎墙。
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除了沙滩车之外，另外的主角是这台塑料MINI小车。
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现场进行的“水上接力绕桩比赛”就全由这台车负责。这个项目须整个团队配合，一人坐在“车”里，另一人负责“推车”，每队出四个组接力，先到者获胜。这个场地最常见的就是“车”翻到水里，或者是“车”直接漏气。
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因为是两队同时进行比赛，所以赛况非常激烈，水中桩桶几乎被全部“撞翻”。
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为了接力更快，有些车主直接跳入车内，两条腿都没时间伸进车内……
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现场最为重头的比拼是沙雕比赛，这场比赛贯穿全场，各地MINI团队都非常有才，在下午5点左右纷纷交上自己的作品。这是深圳宝创队的作品。
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这是东道主厦门队的沙雕作品。
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这是珠海队的沙雕作品，那位“美人鱼”扮演者是珠海队的车主，与车展车模相比也不遑多让，模特应该是MINI一个非常重要的客户群。
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现场涌现了不少有特色的沙雕作品，这是海南队的，很有一番宝岛特色。
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最后再放一个压轴作品，整场沙雕比赛冠军——福建泉州的大作。看来，沙雕还是要最像MINI才能获奖。
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下午6点左右，沙雕作品评比完，MINI潮盟会的所有比赛项目全部完成。剩下的事情就是MINI车主的狂欢了，沙滩的另一边BBQ烧烤正在等待着，而各地MINI车主马上从对手变成了朋友……
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MINI车主不需要别人告诉他们怎么玩，组织MINI车友会有可能是所有车友会里最轻松的。因为无论男女老少，MINI车主似乎都有一颗年轻而奔放的心。
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从晚上19点到22点，MINI车主跟现场两个乐队一起互动，将整个沙滩变成了一片狂欢的海洋，至于车队，已经没人分得清楚了。
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最后通报一下我所在的深圳宝创队的成绩：服务区的竞赛他们获得第一名。而整场MINI潮盟会，广东省的深圳、广州和珠海是活跃、也是最抢眼球的。
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深圳队获奖了自然兴奋得不行，回到酒店已经接近凌晨，通告完行程就各自休息了。还来不及消化胜利的喜悦，24日9点我们又集结成队，返回深圳。
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MINI狠狠的“惩罚”了那些只顾狂欢，却“违章”停车的车主。第二天早上，每台车上都被贴了一张罚单！
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带着一张罚单，我们离开了五缘大桥，离开了厦门。返程路上所有的MINI车主都在对讲机里发表自己的感想，他们都提到了MINI团队出行带给他们的快乐，都觉得时间过得太快，而在路上他们已经相约好了下一次的相聚。
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最后计算一下COUNTRYMAN的油耗。精确统计到的加油有一次，总共加27.58升，行驶里程366公里，计算油耗为7.5L/100km(大部分高速，部分市区）。作为一款1.6升车型，MINI的油耗成绩表现一般。
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返程就没有去程顺畅了，遇到节后高峰，深汕高速全面大拥堵，回到深圳又是接近凌晨。还好，堵车路上有这群活力四射的MINI车主一路闲聊，让堵车也变得有趣了起来。（撰文：盛韶光）
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粤公网安备 44010502000813号
