R36是由大众individual子公司打造的R系列性能车之一，也是R系列中唯一一款引入国内的车型。将旅行车造型和强劲性能融为一体是它独特的魅力。【撰文：余恒文】
隐藏
1/34
扮猪吃老虎是很多德系高性能车的爱好，R36深得此精髓。车身线条与普通的迈腾旅行车如出一辙，给人的观感严谨，体态稳重。
隐藏
2/34
R36的轴距为2709mm，与迈腾轿车一样。车身三围：4774*1820*1517，比轿车版长9mm，为了追求操控悬挂高度降低了25mm。
隐藏
3/34
R36的“大嘴式”电镀隔栅相比迈腾更大，加强发动机冷却能力。四副格栅为了凸显logo也变成不规则间距。
隐藏
4/34
格栅上的LOGO是从正面区分R36与迈腾旅行车的最简单方法。
隐藏
5/34
前保险杠使用了更大的空气动力套件，以增强下压力。这里的进气口是封闭的，只起装饰作用。
隐藏
6/34
侧包围与车身同色，比迈腾旅行车的黑色塑料件更加美观。
隐藏
7/34
轮胎尺寸是235/40 R18，简洁的十幅轮圈在大众车型中属于比较耐看的，内藏的刹车卡钳也用了代表R系列的蓝色涂装。
隐藏
8/34
尾部扰流翼对于性能车而言是不可缺少的，R36的设计比较朴实低调。
隐藏
9/34
LED尾灯的造型也与迈腾相同，为了表明身份用LOGO点缀。
隐藏
10/34
旅行车的行李架可不是摆设，可以帮助固定较长较大的物体。R36的车顶行李架看起来相当结实，不勤加利用真是有点浪费。
隐藏
11/34
巨大的双出排气管暴露了R36实力不俗，黑色导流板也有助于减少乱流。
隐藏
12/34
R36只有一款3.6升V6 FSI发动机，最大功率220kw/6600rpm，峰值扭矩359Nm/2400-5300rpm。这款V6发动机的汽缸夹角不同于普通V6的90度，小于15度的汽缸夹角使发动机更加紧凑，可以用于紧凑级车，甚至两个叠加成为12缸发动机，因此它是使用增压技术前是大众的当家花旦。
隐藏
13/34
和发动机匹配的是6速双离合变速器，齿比调校的更加绵密，运动模式还有自动补油功能，是R36运动魅力的保证。
隐藏
14/34
R36百公里加速只需5.8秒，3.6升自然吸气发动机制造的推背感足以让人呼吸困难。让人惊喜的是日常驾驶中，R36的平顺性同样出色。
隐藏
15/34
R36采用了4motion四驱系统，悬挂很硬支撑力很高，因此有极高的过弯极限。但是在烂路的舒适性欠佳。
隐藏
16/34
R36的内饰布局保持了迈腾的模样，但黑银的内饰配色很有冲击力，形象更加年轻
隐藏
17/34
凸显运动特色的音色装饰版细看显得廉价，在阳光照射下会晃眼。
隐藏
18/34
R36的转向力度偏轻，方向盘环身很粗，握感相当舒服，开起来很轻松。
隐藏
19/34
R系列车型都以蓝色调为主，仪表盘看起来赏心悦目，科技感十足。
隐藏
20/34
休息和油门刹车踏板都印有R系列标志，观感高级之外防滑性也更好。
隐藏
21/34
车厢细节都要表现出R36的特别之处，迎宾踏板上也印有LOGO。
隐藏
22/34
R36的坐姿很低，就像跑车一样，能降低整车的重心，头部空间也受益变得更宽敞。只是进出容易被方向盘磕碰。
隐藏
23/34
座椅的表面采用“San Remo” 微纤维和“Vienna”运动真皮内饰，提供了绝佳的摩擦力，R36的LOGO自然也少不了。
隐藏
24/34
驾驶席座椅共有14向电动调节，侧向包裹也有电子空气调节，激烈操控时能把人牢牢的固定在座椅上。
隐藏
25/34
R36作为进口车保留了欧洲的原汁原味，后排自然没有加长，因此空间表现与迈腾相近，腿部空间不及帕萨特，也足够任何体型的人日常乘坐了。
隐藏
26/34
后座还拥有手动折叠遮阳帘和电加热功能，这些都能让后排乘客更加安心。
隐藏
27/34
R36的储物设计和进口迈腾相似，比如中控上方的两个暗格。
隐藏
28/34
中央杯架平时可收起，提高空间利用率，手枕箱容积也很大。
隐藏
29/34
前排门壁板储物格宽大，可以容纳大瓶的饮料。
隐藏
30/34
后排门壁板仅比前门稍逊一点。
隐藏
31/34
旅行车最大的亮点就是比轿车宽敞多的尾厢，常规状态下的载物空间已经非常巨大。
隐藏
32/34
放到第二排座椅后，R36的尾厢容积在旅行车中也位居前列，实用性超强。外出郊游可以作临时床垫，享受惬意。
隐藏
33/34
详细车评将在近期刊出，尽请留意。
隐藏
34/34
粤公网安备 44010502000813号
