在十代Corolla卡罗拉上市三年后，一汽丰田在今年推出了中期改款的卡罗拉。
隐藏
1/36
新车的前脸部分，中网，大灯，雾灯，水箱护罩都有一定的改动。
隐藏
2/36
大灯的改动使得老款车型上大灯与发动机盖之间那个缝隙不再存在。
隐藏
3/36
虽然前脸改动不多，但新卡罗拉已经不再有老款车型的臃肿感。
隐藏
4/36
尾部的尾灯和中网饰条，雾灯也有变化。
隐藏
5/36
尾部看起来也是比老款更加精神了。
隐藏
6/36
整体观感，新卡罗拉更加有活力和年轻化。
隐藏
7/36
新的外形应该能吸引更多较为年轻的买家。
隐藏
8/36
由于只是小改款，车身尺寸并没有大的变化。
隐藏
9/36
车厢内的配色和氛围与老款车型基本一致。
隐藏
10/36
驾驶区各类控制旋钮和按键都清晰就手。
隐藏
11/36
换装的新方向盘很有运动感。
隐藏
12/36
车内空间与老款车型一致。
隐藏
13/36
座椅的坐垫比较厚一直是丰田车的优点。
隐藏
14/36
后排座右ISOFIX儿童座椅固定装置。
隐藏
15/36
座椅的人机工程学都很不错。
隐藏
16/36
后排座椅的倾斜度很合理。
隐藏
17/36
这个小盒子其实很难放得下太阳镜，放些票据什么的更好用。
隐藏
18/36
带盖的双杯架。
隐藏
19/36
扶手箱储物空间很大。
隐藏
20/36
附驾位的双手套箱非常实用。
隐藏
21/36
前门上仍有杯架。
隐藏
22/36
后门上的空间也被利用起来了。
隐藏
23/36
细节地方的做工可以体现丰田品质。
隐藏
24/36
中控台没有大的变化，美观实用。
隐藏
25/36
2010款卡罗拉最大的变化是换装了CVT变速器。
隐藏
26/36
这个CVT变速器没有手动换档功能，但是有运动档和下坡用的制动档。
隐藏
27/36
尾厢宽大平整实用。
隐藏
28/36
全尺寸备胎带铝合金轮毂。
隐藏
29/36
2010款卡罗拉轮胎尺寸没变，但是轮毂变得运动化了。
隐藏
30/36
1.8升车型仍然使用2ZR-FE型双VVT-i发动机。
隐藏
31/36
这个发动机的输出平顺性，动力性，燃油经济性都是同级一流的。
隐藏
32/36
实际驾驶过程中，换装CVT后动力输出更加连续平顺。
隐藏
33/36
CVT对于加速性能和燃油经济性也会有帮助。
隐藏
34/36
新卡罗拉在驾驶上仍然保持着原有的轻松好开的特性。
隐藏
35/36
欲了解更多，请查看2010款卡罗拉车评。
隐藏
36/36
粤公网安备 44010502000813号
