随着晶锐在欧洲完成换代,对应的国内申报图纸也随之曝光,新车将搭载1.2TSI发动机。
斯柯达晶锐上市两年多来,外观几乎没有变化,最新上市的2011款,仍然延续2008款的造型。去年底,随着晶锐在欧洲完成换代,对应的国内申报图纸也随之曝光。以上信息预示着,2012款晶锐很可能在四月底的上海车展上首次亮相,下半年正式投产上市。
新晶锐仅仅是年度小改款,前脸造型局部修改,内饰略有调整,车体结构不动,最大的变化,或许是引进了全新的动力总成。
新晶锐标准版与2011款的前脸造型有所不同,粗大的镀铬装饰亮条,硕大的圆形斯柯达车标,以及直瀑式中网隔栅,杏核状晶钻大灯,都得以保留,继承了斯柯达的家族脸谱。前保险杠采用了全新的设计。
新晶锐的车身结构维持原样,长4000mm、宽1642mm、高1498mm,长度略增8毫米,宽度和高度几乎没有变化。因此,无论是侧面轮廓,还是尾部造型,都与老款如出一辙。轴距仍为2465mm,底盘和悬挂也没有升级。车身颜色,可能导入新的色系,如跃动蓝和拉力赛绿。
新晶锐的内饰,结构与布局,大体沿用老款设计,局部有所改动。预计首批推出的2012款新晶锐,将整体置换为标准版的上黑下米方案。
新晶锐的动力总成,将在继承老款的基础上,有所创新。主力型号,仍是老款的1.4升CLP和1.6升CLS,两种自然吸气发动机。与此同时,高端的运动版,已经确定引进欧版的1.2TSI涡轮增压发动机,配合7速DSG干式双离合自动变速器,取代老款的Tiptronic 6速自动变速器。1.2TSI发动机,额定功率高达77kW,最大扭矩175Nm/1550-4100rpm。
与高尔夫6的1.4TSI发动机技术特性基本相同,性能优于1.6升自然吸气发动机。新晶锐1.2TSI+DSG,大众官方公布的百公里综合油耗,只有5.3升,比老款自动档低2升左右。同时兼顾了低油耗、低噪音和严格的欧五排放标准。
【海外2012款晶锐】
预计2012款新晶锐,仍大体沿用现有的定价策略,1.4升与1.6升排量的价格区间,分别是7.89万-9.99万元和9.68-11.39万元。而动力强劲的1.2TSI+DSG运动版,起价接近11万元。此外,不排除会引进一款低功率(63kW,160Nm)低配车型,1.2TSI+5速手动入门型号,价格下探到10万元之内,与POLO联袂推出,尽可能覆盖各个消费人群。
