26.99万，中大型SUV也开卷了！

3月10日晚，上汽大众旗下的途昂Pro车型正式上市，新车同推出3款车型，售价区间为26.99-31.99万元。与此同时，上汽大众还推出了售价为25.99万元的途昂 380TSI 四驱出众版以及售价为24.99万元的途昂X 380TSI 四驱出众版。

作为换代车型，途昂Pro采用了和全新的外观设计，在保留经典双层车灯的同时，新车的中网格栅更加科幻，仿佛一种新能源车的感觉。同时途昂Pro的车头十分宽厚有力，从而营造了极强的力量感。

途昂Pro在尺寸方面进一步加大，长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距2980mm，定位依旧是一台中大型SUV。另外，新车依旧搭配7座布局，可满足一家多口人的同时出行。 

来到车尾，新车的变化同样明显，贯穿式尾灯更有辨识度，同时途昂PRO高功率版车型尾标调整为450TSI，这意味着新车将拥有更强的动力规格。 

内饰方面，途昂Pro自然也是最新的大众家族化设计，12.5英寸全液晶仪表+15英寸悬浮式中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏组成的一整排屏幕看上去科技感十足，同时还支持六屏联动。与此同时，新车还配备了科大讯飞语音助手，腾讯生态，DeepSeek大模型等功能，在智能化方面有了明显的提升。 

作为一台旗舰级SUV，途昂Pro的车内质感同样重要。大量翻毛皮材质的应用以及蓝色缝线的点缀，从触觉和视觉上有了双重的高级感保障。另外，途昂Pro的第二排座椅支持前后移动，第三排座椅可电动放倒，后备厢空间灵活多变，可满足家庭出行的多样化需求。

在辅助驾驶方面，途昂Pro配备了大众集团全新一代IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，可实现自适应巡航、智能避障、拨杆变道等功能。而IQ.Drive泊车管家系统则拥有自动泊车、记忆泊车、遥控泊车等功能。有了这些配置的加持，驾驶如此庞大的途昂Pro也不会有太大压力。 

此次途昂Pro的重大升级点在于首次搭载了大众第五代EA888 2.0T发动机，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，0-100km/h加速时间仅需7.6秒。新发动机采用了保时捷同源的VTG可变截面涡轮技术，并支持500bar的高压直喷和全工况米勒循环技术，不仅提升了动力输出，还显著降低了油耗和排放。

与汉兰达、探险者、探陆这些同级竞争对手相比，现在的途昂Pro无疑是更加全面的车型，尤其是在智能化方面，途昂Pro绝对是燃油车领域领军的车型。而大众在全年实现燃油车逆增长之后，也让越来越多的人意识到燃油车的生存和未来远比我们想象中的更好，而这也为途昂Pro建立了良好的市场环境。