1月销量超14万，实现双增长！一汽-大众燃油车逆势上扬

2月14日，根据乘联会最新数据，一汽-大众在2025年首月交出了一份亮眼答卷：终端销量达137,150辆（不含奥迪进口车），稳居合资车企榜首，零售份额环比提升1.4个百分点至7.4%。其中，燃油车表现尤为突出，零售销量135,413辆，市场份额达12.2%，同比、环比分别增长1.6和0.8个百分点，远超行业平均水平，彰显出强劲的市场韧性。

大众品牌1月终端交付77,030辆，燃油车销量76,093辆，市场份额逆势攀升至6.9%，实现同比、环比双增长。多款主力车型持续领跑细分市场：

速腾以25,745辆销量、10.3%市场份额稳居A级三厢车榜首；

高尔夫凭借2,301辆销量、38.3%的绝对优势，蝉联A级两厢车双料冠军；

迈腾以16,247辆跻身中高级轿车前三；

探岳销量14,682辆，同比激增25.53%，未来将与全新探岳L形成“双车矩阵”，重塑高端中型SUV市场格局。

自2024年底，一汽-大众通过全员动员会、经销商共商会等系列举措，凝聚全体系共识，以“陈彬速度”推动战略转型。春节期间，党委书记、总经理陈彬深入营销一线，发布《致全体营销将士的一封信》，号召全员以“起步即冲刺”的斗志冲刺开门红。

针对用户需求，大众品牌推出“一口价”政策及六重购车豪礼，例如：

ID.4 CROZZ 2025款纯享版14.99万元起，迈腾众享款升级15项配置后终端价仅14.98万元；

探岳、宝来新春特惠价13.98万、7.98万起，叠加0首付、至高1.6万元置换补贴等福利，精准激活消费需求。

编辑说：一汽-大众在2025年开年展现的逆势增长态势，不仅体现了其作为行业领军者的深厚底蕴，更折射出传统燃油车企在电动化转型浪潮下的战略定力与市场智慧。2月第一周，大众品牌延续了1月的良好势头，终端上险份额继续逆势增长，其中燃油车上险份额更是大幅上涨，达到了8.4%，可见这一系列有力举措和亮眼成绩。当下一汽-大众的开局表现，已为全年征程奠定了坚实基调，其后续能否在变革中持续领跑，值得期待。